大众探影200tsi_大众探影

1.大众探影是什么车？

2.合资品牌小型SUV怎么选？大众探影PK本田缤智

3.探影口碑质量怎么样

4.针尖对麦芒，上汽大众途铠和一汽-大众探影怎么选？看完不纠结

5.大众探影配1.5L发动机，灵活好开，优惠力度大，年轻人买它怎么样

6.一汽大众探影落地多少钱

途岳好。

1、外观方面：大众探影的外观设计简洁却不失大气，配有精致的镀铬饰条点缀，流线型车身更为整车增色不少，去掉后视镜后，侧身线条非常流畅，凸显了大胆的设计，使之在整个SUV市场中脱颖而出。途岳的造型在同级别中也是可圈可点，收获了小途昂的美誉，也用了岩石切割的技术的设计理念，前脸看上去非常有冲击力，引擎盖上的线条非常的有肌肉感，全系也标配了led的大灯，科技层次更进一步。二者途岳更好看。

2、动力方面：大众探影在性能设计方面，搭载2.0T发动机，最大功率为190马力，提供充足的动力输出。该车还配备了7速双离合器变速器和四驱系统，可支持根据路面环境实现车轮动态分配。途岳一共有两种动力选择，一种是330TSI搭载的是EA888的2.0T的涡轮增压发动机，最大功率达到了137千瓦，最大扭矩也有320牛米。还有一款动力就是现在试驾的280TSI，搭载的是EA211的1.4T的发动机，最大功率有110千瓦，最大扭矩也有250牛米。途岳选择性更强。

大众探影是什么车？

大众最省油的suv车型有：大众探影、大众探歌、大众探岳。

1、大众探影。

大众探影源自海外的T-CROSS车型，是大众体系里最小的一辆SUV。动力方面，探影搭载1.5L自吸发动机、1.2T发动机和1.4T发动机三种发动机，其中1.5L自吸发动机最大功率113马力，最大扭矩145 N·m，匹配的是5MT或6AT自动变速箱，自动挡车型百公里综合油耗仅5.9L。

2、大众探歌。

大众探歌定位为一款紧凑型SUV，动力方面，大众探歌全系搭载的都是我们熟悉的1.4T EA211发动机+DQ200 干式7速双离合变速箱，发动机最大功率150马力，最大扭矩250N·m，百公里综合路况油耗低至5.9升，和探影高配车型动力完全一致，但最高配提供四驱车型。

3、大众探岳。

大众探岳的定位是一款中型SUV。动力方面，探岳搭载的是1.4T和2.0T两种动力组合，其中1.4T涡轮增压发动机也就是我们熟悉的EA211发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，百公里综合路况油耗是6.7L。

大众简介

大众即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。

大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

合资品牌小型SUV怎么选？大众探影PK本田缤智

大众探影是小型suv，以2021款大众探影悦智联版为例，其车身尺寸是：长4194mm、宽1760mm、高1601mm，轴距为2651mm，油箱容积为40l，行李箱容积为367到1192l，整备质量是1305kg。2021款大众探影悦智联版搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，其用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

探影口碑质量怎么样

随着小型SUV在汽车的细分市场中持续走热，无论国产品牌还是合资品牌，也纷纷进军小型SUV这个市场，在合资品牌小型SUV市场中，本田的缤智和大众的探影究竟谁的战斗力更强？今天就带您对比一下。

探影的前脸用了大众家族化的设计风格，前格栅加上镀铬条有一种小版途昂的感觉了，探影车尾给人的感觉很敦实，而且它的尾灯用了贯穿式的设计，还做了熏黑处理，非常符合现代审美。

缤智车头设计看起来比较憨厚，圆润的车身也比较大气耐看，前脸的大尺寸格栅辅加上镀铬饰条，看上去十分有活力，车尾看上去也十分饱满，显得非常时尚。

探影内饰用了家族化的设计风格，还是十分耐看的，内饰的用料就全是硬塑料了，但是好处就是打理起来很方便，手感虽然一般，但是整体看起来很年轻时尚，整体做工也不算低端。

缤智内饰就比较中规中矩了，没什么惊艳的地方，内饰颜色主要是黑色调，用料基本上也都是硬塑料，座椅用料用了布面料。织物座椅的好处就是冬天不冷，夏天不热。缤智的内饰整体还是比较耐看的

探影的轴距是2651mm，虽然从外观来看探影并不大，但是坐进车内又是另一种感觉，前后排表现都不错，唯一不足的地方就是后备箱偏小了一点，不过探影的后排座椅可以比例放倒，灵活性也很高，放倒之后装载能力也增强了不少。

缤智的轴距是2610mm。本田的“空间魔术师”的称号不是白叫的，在魔术座椅的加持下，车内空间很大，非常适合家用。车内各种储物空间也很多，满足日常使用没有任何问题，缤智的后备厢空间表现同样很出色，进深也很棒，同样支持后排座椅比例放倒，拉个货完全不在话下。

配置对比

我们拿两辆车价格相符的两款车型来作比较，探影选择的是2021款1.5L自动悦智联版，缤智选择的是2020款?1.5L CVT精英版。在安全配置方面，探影比缤智多了前后排头部气囊和后驻车雷达。在驾驶方面探影多了倒车影像、定速巡航。而且探影还用了单色车内氛围灯来增加体验感。

相比之下，缤智的配置就比较少了，在安全性配置上缤智搭载了主副驾驶安全气囊和前排侧气囊，在驾驶方面，缤智搭载了发动机启停，自动驻车和上坡配置，综合来看，在价格相符的情况下，探影在配置上的表现要比缤智好很多。

动力对比

2021款探影提供了1.5L自然吸气，1.4T涡轮增压和1.2T涡轮增压三种动力版本。?1.5L车型起步会比较弱，爬坡会比较吃力。1.2T和1.4T的车型动力表现就比较不错，1.2T的车型日常驾驶完全没问题。1.4T车型在跑高速和中后段超车加速上更是得心应手，动力响应很积极。

2020款缤智提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力版本，与之匹配的都是CVT的变速箱，好处就是CVT变速箱换挡很平顺，不过不能激烈驾驶，既然不能激烈驾驶，1.5L自吸的表现就比较好了，起步虽然偏肉，不过在中后期的动力表现不错，超车加速没有一点拖泥带水的感觉。

总结，探影的动力更强，配置更为丰富，而且整体的性价比也比较高，喜欢探影的朋友们可以去选择入手！而缤智的车内空间要大一些，并且保值率会比较好。

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针尖对麦芒，上汽大众途铠和一汽-大众探影怎么选？看完不纠结

大众探影的质量还是比较好的。

内饰部分中控台上方为硬塑料往下是仪表台部分用非全液晶仪表，方向盘部分用塑料材质的平底式方向盘。大众探影车身长度4194mm，车身宽度1760mm，车身高度1601mm，轴距2651mm。

座椅方面用织物座椅，座椅虽然看起来不上档次，但是从实用性角度来看的话完全OK而且成本更低。动力部分探影搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率83kw（113Ps），峰值扭矩145N.m。

动力方面还是没有问题的。家用是没有问题的。底盘悬架方面用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏软，偏舒适的风格，但由于后排不是独立悬挂，导致后排舒适性表现一般。虽然配置不怎么高，但是价格也是比较便宜的。

大众探影车主评价：

根据车主aebqu94bmhx对2020款1.5L轿车的用车评价可以看出，一汽——大众探影口碑，大众探影对它的外观最满意，车轴很长，车顶配备全景天窗，液晶仪表盘可以随意切换，座椅有很好的腰部支撑和背部支撑，乘坐起来非常舒适。

当然也有一些不满，而且力量会很肉。毕竟搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率只有83kw，只有扭矩，起步会比较慢，而且很少有这款车的启停技术，后备箱的空间比较小，但是乘坐空间还是比较宽敞的，不会觉得拥挤。

从一汽——大众探影口碑的以上内容可以知道这款车的故障率很低，目前在第三方平台还没有收集到这款车的故障信息，但是从车主评价可以知道这款车的起步动力有点肉，除了后备箱空间小，其他地方都很满意，这款车最有意思的是有自动启停功能。

大众探影配1.5L发动机，灵活好开，优惠力度大，年轻人买它怎么样

南北大众之间的“战火”自上汽大众途铠和一汽-大众探影上市之后就蔓延到了小型SUV领域，这也催生了例如两者“谁更好”、“谁性价比更高”等值得探讨的话题。因此本篇文章就拿它俩做一次详细对比，从内到外层层剖析产品力，看看谁更能打动消费者的心。

外观-途铠稳重、探影时尚

就外观而言，两款车就各有各的想法。途铠认为延续上汽大众家族化设计比较重要，遂进行了本土化改造，将途岳近似等比例缩小，好让消费者更快的做出辨识；探影则和自家T-ROC探歌、探岳一样更好的保留了欧版设计，从血统上看，后者无疑更接近“全球车”的名号。

正如上所说，途铠正脸望去和自家的大哥们一样，给人的第一印象就是厚重、敦实。经典的山岳式格栅以及引擎盖上隆起的筋线都是上汽大众的传统设计元素，为它营造出了不俗的气场，加之下方横向贯穿的镀铬饰条的存在，视觉层次也得到了加强。

探影更新的设计语言相较之下展现更多的是时尚、运动的一面。大面积的进气格栅配以带有弧度的下端线条为探影增添了不少灵气。值得一提的是，探影还是大众首款用新LOGO的车型，现代化气息也更为浓郁。此外和途铠相比，探影还多出了R-Line运动套件，强化了雾灯处的视觉效果，并且在格栅处还印有象征运动与情怀的“R”标。所以从这两方面看，探影年轻化的进程无疑更为彻底。

大灯方面，两款车在中高配车型上都配备了照明效果出色的LED灯组，表现符合预期。而在尺寸上，两者仅有细微的差异，一个稍长，一个更高。毕竟都是出自海外版T-CROSS，因此侧面造型也近乎一致。

至于尾部，探影得益于R-Line套件的加持提升了视觉重心，运动氛围营造的更好，并且还赶时髦的将名字印在了LOGO下方。途铠在这部分的小心思稍显逊色，不过贯穿式的尾灯设计已经足够具有代表性了。

内饰-仅有细节差异

依照大众系的内饰评判标准来看，不论是途铠还是探影都属于“小清新”的一类。得益于不规则元素的加入，内饰的层次感与设计感得到了加强。而在做工方面，两款车都维持了大众一贯的高水准。

值得夸赞的是，两者有搭载全液晶仪表盘的车型可选，其不光显示清晰，还能与中控屏进行联动交互，比如支持地图映射，共享信息显示等。此外，像CarPlay、CarLife这两项刚需也都没有落下。

当然，两者也存有差异。比如途铠内饰颜色更为鲜明活泼，而探影则有类似“双联屏”的极客属性。再加上R-Line套件为其带来的金属质感踏板与运动座椅，战斗风更强。另外，细心的朋友应该也发现了两款车在方向盘处的差异，探影已经用上了8代高尔夫上的最新款式，手感较途铠上的老款更胜一筹。

动力及底盘-黄金组合，省心可?

动力方面，途铠和探影都拥有1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压两种动力。传动系统上，1.5L匹配6速自动变速箱（探影还有一款5速手动版本），而1.4T匹配7速双离合变速箱。参数方面，两款车也一模一样，1.5L的最大马力同为113匹，而1.4T则拥有150匹的最大马力和250N·m的峰值扭矩。

底盘部分，基于MQB-A0平台打造的途铠和探影均配备了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架。由于该平台十分重视车内空间的利用，因此用空间占用较少的扭力梁无可厚非，当然，这也是出于成本上的考虑。

配置-探影性价比更高

从售价区间上看，抛开探影的手动挡不谈。途铠入门款12.79万的指导价要高于这边探影12.49万的售价。另外，探影全系共7款车型，而途铠仅为5款，探影给到消费者的选择面也更广。

一对一的来看，指导价12.79万的途铠1.5L自动风尚版和探影12.49万的1.5L自动?尚车型相比，在贵出3000元的基本面上，配置表现却差不多。途铠多出了多功能方向盘和定速巡航，而探影这边的倒车影像、后视镜加热、副驾驶化妆镜以及后座出风口也是途铠所不具备的。

往上走，指导价同为13.99万的两款车途铠这边就很难拿得出手了。探影直接将全液晶仪表盘下方到了自动挡的次低配车型上，并且和途铠相比，更大的中控屏、自动大灯、倒车影像也是其优势所在。

这里多啰嗦一句，探影在1.5L自动悦的基础上仅需加3000元就可以买到带有R-Line套件的版本，也是挺值的。

接下来是指导价同为14.79万的车型配置对比，结果和上述一致，途铠再次落败。虽说整体配置都有提升，但是途铠依旧没有配备全液晶仪表盘，着实有些遗憾。

在14.79万之上，探影还有一款指导价15.09万R-Line版本，和自家14.79万的星耀首发限量版相比多出了R-Line运动套件和真皮方向盘，如果追求更为极致的运动观感，那么多花3000也可以接受。

最后就是顶配之间的较量，这次的差距不再悬殊。同为15.99万，探影较途铠多出了前驻车雷达、真皮方向盘，运动座椅、电动折叠外后视镜和自动防眩目内后视镜，而途铠则多出了beats音响，好在探影也是可以选装的，总的来说不分伯仲。

结论-理性买探影，感性都可以

两款车都不乏年轻时尚元素，谁的颜值更高则完全取决于大家的审美。而能左右两者对比结果的，还是取决去各自的配置水平，从这方面看，比途铠晚上市的探影可谓对途铠来了一次精准打击，其用更丰富的车型以及配置进行了一波围剿。从理性层面看，探影的推荐度更高，但没准也有朋友就看准了途铠的造型呢？这都不好说。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众探影落地多少钱

哈喽，大家好，我是红涛说车。

一汽大众汽车的整体销量表现抢眼，旗下有着多款热门的选手，比如宝来、速腾、迈腾、探岳等，受关注度都很高，最近有位年轻的朋友问：买辆大众探影怎么样？主要用于每天上下班代步，看中的是2021款 1.5L 自动 尚智联版，下面红涛就来说说它的各方面表现到底怎么样。

大众探影的指导价格为11.59-16.09万元，其中2021款 1.5L 自动 尚智联版的售价为12.59万元，目前4S店内有4万元左右的优惠。

外观方面，由于是低配版本，前脸为黑色进气格栅，车标两侧各有一条镀铬，大灯没有透镜，看起来有点无神，并且远近光都是卤素光源，也没有LED日间行车灯，下方黑色贯穿式包围拉宽了些视觉效果，但左右都是黑色塑料封死状态，有点光秃秃的。

该车的长宽高分别为4194*1760*1601mm，尺寸在同级别中是偏小的，好在轴距达到了2651mm，车身短小紧凑，双腰线较为硬朗，黑色的轮眉和黑色侧裙提升了运动感，16英寸的轮毂样式比较普通。

尾部饱满，牌照上方的饰板和左右熏黑尾灯结合，形成了贯穿式效果，但中间部分是不能点亮的。

来到前排，中控台布局简简单单，中间部分使用了仿金属面板，让氛围不会沉闷，但是车厢内可以摸到大量的硬质塑料，一敲嘎嘎直响的那种，普通塑料方向盘也拉低了档次，而且还是织物座椅。

大众探影 2021款 1.5L 自动 尚智联版，配备了8英寸中控屏、上坡、倒车影像、运动模式、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统，可以加钱选装前排侧气囊和前后排头部气帘，对于这个价位的车型来说，配置水平偏低。

身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间还可以，有1拳3指多点的距离，头顶空间4指多点的余量，有后座出风口，但是和大部分小型SUV一样，并排坐满3名乘客就会很拥挤，而后备厢容积比大部分同级别产品还要更小，基本上装不了多少物品，后排座椅放倒平整度也较差。

再来说说动力部分，搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱，动力满足日常通勤代步够用，输出比较平顺，但是起步能感觉到动力弱，深踩油门发动机声音容易传进驾驶舱，后段提速也比较缓慢，百公里平均油耗在6.8L-8.6L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着不错的扎实感，悬架对车身支撑比较好，再加上个头小，游走在市区内很灵活，掉头和找车位也非常容易，但是经过减速带和烂路，悬架偏硬，底盘滤震性较为一般。

结语：大众探影 2021款 1.5L 自动 尚智联版，这款合资小型SUV灵活好开，油耗比较经济，作为上下班代步没问题，不过实话实说，配置低、用料差、空间小、动力弱，虽然优惠力度比较大，但我认为它的竞争力一般，这个价位我会更推荐国产品牌。

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有粉丝留言板留言：座标广州市，想问一下大众探影1.5L手动式落地价是多少？

大众探影2020款1.5L手动式尚官方网参考价11.49万余元，现阶段广州市代理商最大4.02万元的减价优惠，也便说这款最少配探影的裸车价是7.4七万元；全款买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款一汽大众探影落地式8.62万元。

如果是依照首付30%、分24期的购车方法，那_金额便是5229零元，服务费2000元，商业险3515元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费8368元，首付落地式是36293元，月供2288元，最终总落地价是9.十二万元，比全款多开支5000元。

而在上半年度，广东地区大众探影1.5L手动式版的买车人全款落地式卖价广泛在十二万上下，并且减价力度只有1.00万余元上下，跟目前最大4.02万的优惠彻底有显著的价差，因此最近准备买车大众探影的司机能够借着优惠的关注度到店看汽车，与此同时也提议在买车前多走几个汽车4S店或是挑选异地购车，依据不一样的报价方案再做决定。

百万购车补贴