怎么看车配置是自动挡还是手动挡_汽车配置怎么看是不是自动挡的车

1.自动挡的车怎么开步骤教学

2.第一次买车，买手动挡好还是自动挡好？

3.开自动挡汽车的三不要

4.自动挡和手动挡哪个好？有什么区别？

5.现在买车是买自动挡的好还是手动挡的，为什么

现在买车多数人不光是看颜值和品牌，多数更在意的还是配置方面，而目前汽车里面的配置可以说是越来越多了，简直让人眼花缭乱，甚至很多人都搞不清楚有些功能是怎么用的，是干什么的都不知道，那么我就来列举一下我个人认为最不适用的汽车配置。

汽车上花哨而鸡肋的配置？

一、触摸中控屏

说实话我个人真不喜欢这个配置，因为这个配置极度影响安全驾驶，触摸中控每次使用不能给人带来实际的触摸感受，触摸回馈感完全没有实体按键好，完全不知道是否操作成功，虽然感官上科技满满，但是完全没有实体按键来的更踏实更实在更安全。

二、大灯清洗

大灯清洗一般高端的车型才有的配置，这个配置听起来很有科技感，但是实用性却很差，如果大灯真很脏了影响照明度的还是自己去洗车或者自己擦一下大灯比较可靠，一般情况车灯很脏的时候大灯清洗功能根本就清洗不干净；如果大灯清洗配上雨刷那就可以，像挡风玻璃一样喷水后雨刷刷一下那就能清洗干净。

三、自动启停

这个功能设计之初就是为了省油，但实际上它的效果是相反的，在城市里面如果遇到堵车的情况，这个功能反而会更耗油，大家都知道车辆启动瞬间是需要更多的油耗的。再者说时而熄火时而起步对车辆的电瓶负荷也相对较大，还有大夏天如果开启这个功能空调就不在运转，车内温度急剧升高谁受得了。所以我身边的朋友开车都是把这个功能关闭了的。

四、自动泊车

这个听上去完全就是高大尚的功能确实很高级，但是这个是有一定限制条件的，车位必须符合指定条件才行，而且这个完全是交给车辆自定操作，车辆通过雷达探测周围的情况进行操作，这样的操作在一些条件不好的情况反而容易出现事故，比如说有些地方有电线杆拉线车辆雷达就不一定能识别，况且说回来了车辆都能倒进去的位置我相信大部分车主也能倒进去，再者说这个又省不了多少事情，只是一个单纯的科技配置而已。

五、不能联网的车载导航

现在的交通路况千变万化，单纯一个固定导航完全就是无用的配置，不能联网的导航就像是向盲人问路，完全不知道前面的路线是否拥堵，或者是否因施工封闭，这样导致会走很多冤枉路。

六、全景天窗

这个配置确实很吸引人厂家宣传晚上开车看星空，目前的天气状况有几天能看见星星呢？这个配置有几个车主能说好的呢？冬天到处都是灰蒙蒙的天气打开天窗会很冷也看不了什么风景；夏天更不可能了天气太热打开天窗无异于自讨苦吃。再者说全景天窗维修成本贵，遇上下冰雹那就是头疼的事情，时间长久了全景天窗还容易异响。

七、分区空调

在有限的车内空间能把温度左右左右两边做到有温差实数不易，先不说能不能做到吧！我相信就算能做到我觉得温差也是在1-2度左右，那么这个温差又有合作用呢？即使出风口的温度不一样，但是还是会相互影响，最终车内的温度还是趋于分区设定温度的平均值，所以分区空调真的不是想象那么好？

八、拨片换挡（非跑车或性能车）

这个配置放在普通家用车型上可以说是基本没有多大作用，甚至很多人都把这个当做摆设而已，这个配置出现在自动挡车型上，自动挡车型都是自行加减挡能用到这个配置的时候极少，当然如果是一辆跑车那就另当别论。

总结

以上就是我个人认为最不实用的车型配置或者是功能，这些配置只是为了存在而存在的，实用价值真的很一般。

自动挡的车怎么开步骤教学

自动挡和手动挡汽车在同样的制作条件和正确的操作方式下使用寿命相差无几。但是手动挡由于人在驾驶过程中存在操作不当等行为，往往会减少手动挡汽车的使用寿命，而自动挡汽车则避免了这种情况的发生，因此一般认为自动挡汽车要比手动挡汽车的使用寿命长。

相信每一位学驾驶证的学员都是奔着开新车去的，随着车辆的普及并代表着我们的形象，使得学驾照和买车的人越来越多。目前有个而十分纠结的问题，驾驶证到手了，也该买车了。那是买个手动的呢？还是买一个自动的呢？真的让人十分纠结。

手动挡和自动挡各有各的好处，从刚开始学驾照的时候我们不难看出，绝大部分的驾校都是手动挡的。就算现在自动档车辆已经占了很大的市场，驾校还是使得手动挡的占绝大多数，这是因为大部分驾校都考虑到一个安全性的问题，新手普遍存在害怕车辆过多，使用车辆不熟练，容易紧张等状况。如果使用自动档，万一一脚把油门踩到底，那后果是不堪设想的。

下面介绍一下手动挡的几项优势：

1.对于新手来说，直接上路是比较让人担心的。手动挡有一个离合器和挂挡遥感，可以更好的控制速度和掌握方向，目视前方，注意好换挡油门和离合器配合就行，不会产生手忙脚乱的情况。

2.手动挡和自动挡有一个非常明显的区别，自动档是靠液压油带动，而手动档是靠机械齿轮来带动。自动档的运行是全部靠油门来控制速度的，耗油量非常大，对于环保来说是相当不利的。自动档是不用离合器就可以开的车，根据自己的意愿去调控车的速度更换自己所需要的挡位，自动挡的车不会一下速度非常快，有利于自身的安全。我们所看的非常刺激的汽车赛跑一般使用的也都是手动挡的车，有利于驾驶者根据自身需要做出更好的调节。

3.在汽车的排量上面而言，手动挡的排量是远远低于自动挡的汽车排量的。在质量上而言，手动挡的车辆在自身多年的生产下，自动挡车辆的手动变速器在正常使用的情况下几乎不可能有故障产生，寿命长。而自动变速器会随着车辆使用年限的增长逐渐老化，这种情况在小车上的表现比较明显。

总体来说，对于刚上路的新手来说，还是选择手动挡比较好。在使用了几年手动挡的车后，技术更加熟练想要开自动挡时也会更加的得心应手。

第一次买车，买手动挡好还是自动挡好？

自动挡的车怎么开步骤教学

　自动挡的车怎么开步骤教学，现在家家户户都会买小汽车，用汽车做为代步工具，而我们都知道车子分为手动和自动车，如果你还不会开车，下面来看看自动挡的车怎么开步骤教学。

自动挡的车怎么开步骤教学1

　 第一次开自动挡汽车的步骤如下:

　1、进入车内后，调整座椅和后视镜；

　2、插钥匙，转到ON档，踩刹车；

　3、挂n档，点火，再挂D档；

　4、松开刹车，抬起脚刹车，启动。

　这种启动方式可以避免P挡着火后需要经过R挡，使变速箱经历短暂的反向冲击。

　自动挡车型的档位有前进档(D)、低档(L)、驻车档(P)、倒档(R)、空档(N)、运动模式(S)。虽然这个手势不需要手动换挡，但相关的基本功能，如前进、后退、停车等，都只能通过换挡来实现。

　 一键启动模式

　您可以先按下按钮来启动车辆。同样的步骤，踩下刹车，挂到N档，然后按下启动按钮，再挂到档位，松开刹车，抬起脚刹启动。

　大多数人每天都在P档点火。看到上面的启动方式也是有争议的，因为有些车型只能在P档点火。如果在n档点火，可以直接挂D档或者R档，不用踩刹车。这种方式存在一定的安全隐患。甚至有的车型会规定，起步时需要踩刹车，然后挂档。

　在任何情况下，当启动车辆时，档位应该在P或N档。

　等红灯或者短暂停车。当车辆停稳后，拉手刹，挂入N档。

　开车后，停车的步骤就是踩刹车。当车停稳后，拉下手刹，挂P档，抬起脚刹，拔出钥匙。

　很多人不知道怎么超车自动挡的车。一直给气门加油可以吗？注意不要一直踩油门，这样变速箱反而会延迟换挡时机。而是踩下油门后，当转速升到换挡区间，2000-2500转左右，再轻轻缩回油门加油，这样升档就会很顺畅。

　如果要超车，可以先松开油门，然后再踩，这样变速箱会自动降档达到要求。超车后，发油门，挡位会回到和你速度匹配的当前挡位。

　如果跑上坡下坡，要切换到低档，充分利用汽车发动机的扭矩，通勤后再切换回D档。

自动挡的车怎么开步骤教学2

　 一、正确启动自动挡汽车

　上车系上安全带后，先对钥匙门接通电源，确定行车电脑自检安全，踩住刹车踏板，将挡位转化为空挡，然后点火。观察热车状态，等一段时间后，待水温逐渐升高时，开始对车身、轮胎状态进行检查。

　当水温已经升上来的时候，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器，踩住油门出发。

　标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D/R、松手刹、行车。

　 二、临时停车时的操作方法

　等人、等红绿灯会需要临时停车，对于自动挡汽车来说到底该选择N挡还是D挡，争论一直没有停过。其实用N或者D挡都没有错，根据车主的习惯习惯来。不过这里还是比较推荐20秒内D不动，30秒以上就N挡。

　 三、超车的操作方法

　当需要超车时，满足超车条件时，需要自动挡汽车拥有更大的来驱使车辆加速并线。不仅仅只是踩油门踏板，还要进行换挡。自动挡车型可以将挡位换至"D3"或者"D2"；

　手自一体车型则可以选择手动模式后，降一档或两档。这样可以获得更大的动力来超车。在超车完毕后换回D挡即可。

　 四、正确停车的操作方法

　当结束停车时，不要停稳车后先将挡位推入P挡，要将挡位换至空挡。打开驻车制动器后，再将挡位推至P挡。然后关闭灯光及所有放电装置，再熄火。

　正确操作：踩刹车、D/R→N、拉手刹、N→P、熄火、松刹车。

　 五、自动挡车型爬坡

　在自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉使劲踩油门还动力不足时，应该先把速度降下来，然后把挡位切换到扭力相对较高的挡位。这样可以省油，还能避免发动机磨损。

　 六、拖车时要注意

　自动挡的车在拖车时要让车的驱动轮离开地面，拖车总距离不能超过80公里，速度不大于30公里/小时。如果是4轮驱动，就不能直接拖了。需要用到平板车、货车直接运走，让四个轮子离开地面。

　 七、不要一直用D档

　有些车主喜欢一D到底，一直使用D档。D档适合在市区平坦的道路上，如果在其他道路上就该换档了。爬坡的时候换到s挡。

　 八、推车启动发动机

　有些自动挡汽车不能启动，用人推或者其他车辆拖动来启动，这是错误的，这不能将动力传递到发动机上，还会损坏三元催化转换器。

自动挡的车怎么开步骤教学3

　 1、自动挡汽车的起步

　 具体操作步骤：

　1、踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，并拉变速杆到D挡。

　2、松脚刹车，加油，并根据给油大小自动变换挡位。

　3、根据路况踩刹车或加油踏板，无须来回变换挡位。

　4、行驶中也可由D挡换N挡滑行，但会造成刹车变软，且不省油。

　 2、自动挡汽车的行车技巧

　 1、行车

　 （1）平路行驶。

　行驶时，可将选挡手柄置于D挡，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

　 （2）坡道行驶。

　一般的小坡道，可在D挡下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇到较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡移至S挡或L挡（视坡度而定）。

　这样可以避免在D挡上坡时，因高挡的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”（不断地减挡、加挡、，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损。而下坡时，在S挡或L挡下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

　 （3）泥泞路面行驶。

　将选挡操纵手柄从D挡移至S挡或L挡。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

　 自动挡车怎么开 2、超车方法

　当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。

　待加速达到要求后，应立即松开油门踏板（自动变速器又自动升入高挡、，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。

　行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

　另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的.齿轮得不到充分润滑而烧蚀。

　 自动挡车怎么开 3、换挡技巧

　行驶中用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。

　切忌在车速很高的情况下从D挡换入S挡或L挡，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏，因此，应在车速下降以后再从高挡换入低挡。

　另外，在换入低挡后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

　 自动挡车怎么开 4、倒车

　需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无须踩油门踏板。

　如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

　 自动挡车怎么开 5、停车

　停车时间很短，可在D挡下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。

　停车时间稍长，可在D挡下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。

　若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。

　此外，不要让发动机在N挡下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。

　汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。

　 3、自动挡汽车中途熄火应急措施

　装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。

　遇到这种情况时，把变速杆迅速推入空挡，点火开关转到启动位置，重新启动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法启动，说明故障比较严重，这时就应该果断停车检修。

　应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡，会对变速器造成较大损害，还有些车的点火开关有防止二次启动的功能

　必须先转回到关闭的位置，才能重新启动，但一定小心不要让方向盘锁死，另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。

　 自动挡车怎么开 自动挡汽车使用的注意事项

　（1）只有在P、N两挡时才可以发动车辆。

　（2）自动挡汽车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

　（3）一般在N、D、3挡间切换时不按换挡按钮，从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡按钮，从低挡往高挡挂不用按换挡按钮。

　（4）行驶中切不可挂入N挡滑行。

　（5）行驶结束停车时，自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。

开自动挡汽车的三不要

各有利弊，这就好比你买相机，你是买个傻瓜相机还是单反相机带手动模式， 下面简单谈一下， 你就大概就知道你需要手动挡还是自动挡车型了。

1、手动挡：操作方面多出来两个主要部分，离合器部分，左脚一直得踩放，右手必须根据速度和转速进行挡位切换。对新手不是太友好，手动挡车型的最终练出手脚眼耳的全面配合，耳听六路，眼观八方，手里脚上不停忙活，好处是可以防止老年痴呆。一般需要1个月的练习能基本熟悉车辆及上路操作，6-12个月，熟练掌握基本驾驶技巧。这也是为什么实习期为1年期的主要原因。另外同款车相比自动挡购买时一般便宜约10000元。如果家里有媳妇要开，我建议呀，直接自动挡。

2、自动挡：如同傻瓜相机，操作简单方便，三个挡位，不是前进就是后退，还有个空挡，个对新手相当友好，早期会腾出更多的脑部空间去眼观六路，耳听八方。一个月就能熟练的掌握驾驶技巧。缺点就是多花钱，当然，你要说后期维护，可靠性稍微低点，油耗稍微高点，这都可以忽略不计的，具体原因不罗嗦了，买车你就知道了。最后一点就是，如果学完驾照直接开自动挡，以后要开手动挡可能就需要重新回炉练习了。

个人认为，优先自动挡，一次性到位，唯一就是贵点，以后再开手动挡会麻烦点，需要重新练。如果不差钱的直接上自动，如果你预算比较低的，就自己一个大老爷们，时间也比较宽裕，爱折腾的，手动也是不错的选择，练好了不白练，技多不压身。

先考虑经济实力，在选择自己喜欢的车型，能买到自动的就先买自动的好点，其次在考虑手动挡，车就是图个方便，好开，总的能买到自动挡车最好。

自动档是现在时代发展的趋势，虽然大部分都在说手动挡如何如何好，怎么样有驾驶感。然而最后各大 汽车 平台的数据却暴露了他们真正的想法，手动挡的销量极其的惨淡，自动挡却越卖越好。而对于题主的问题，我的建议是如果可以，还是买手动挡。

首先我们在考驾照的时候，手动挡驾照是可以去驾驶自动挡的，而自动挡却不能去驾驶手动挡，这也就说明了自动挡本身的一个局限性，就是你学会了自动挡，并在长时间驾驶自动挡之后，很有可能你就不会开手动挡了。而自动挡好学易上手，基本上熟悉一下就可以驾驶。

其次第一次买车，我们对于 汽车 驾驶体验需求非常的强烈。这个时候， 汽车 不仅仅是一个代步工具，还是我们对生活的一种追求的实现。因此，如果入手自动挡，我们确实是可以让它方便悠闲地代步，可驾驶的成就感似乎就差了那么一些。

最后这个原因非常重要，那就是手动挡要远比自动挡便宜很多。对于第一次买车的人来说，预算基本上都是非常紧凑，如果能减少预算，那又何乐而不为呢。

有的人说，手动挡在未来会被抛弃掉。我觉得这是基本不可能的事情，就算是未来真的实现了无人驾驶，只要人们有需求，手动挡就会一直存在着。

手动挡的比较好些，毕竟现在考驾照时开的车都是手动的，几乎没有自动挡的，所以从熟悉程度来说还是先买手动挡的好些。从耗油量来说我认为自动挡的比手动挡的耗油高一些，如果不考虑耗油量只追求驾驶舒适选自动的也可以，自动挡在长时间开车过程中确实能为驾驶者带来便利，因为不用来回重复脚踩离合手换挡的动作了，省了不少力气。

还有一点就是自动挡的价位要比同样品牌的手动挡车偏高一点，如果手头不太宽裕，我感觉手动挡还是挺好的，仔细想想每次在换挡的瞬间手与脚之的默契配合的过程与飞驰赛车手动作一样实在是太拉风啦！（在此只是说换挡的动作而已，没有说与之相同的速度）。

如果是我选车的话我会毫不犹豫地选择手动挡的。

以我自身的经历来说，买自动档的好。

我今年刚拿驾照，6月份买的车。大众宝来19款自动档。说实话，刚拿驾照开车真不敢上路。怕熄火，怕挂不上档，路上车多也怕。自动档的就没有这些要求

就像家里的电动车，油门一踩就走，刹车一踩就停。

在一个自动挡是趋势，不会过时。以后家里人有证的也好上手。

很高兴，能回答楼主的这个问题。我刚拿完驾照，也正在考虑买车。对于手动挡和自动挡到底买那个要综合来看：

1、自动的车一般价格要高一些，手动挡便宜一些。所以要看你的预算。

2、看路况：如果在市区开，又比较拥堵建议买自动挡，操作方便不用频繁换挡。如果不拥堵那么建议楼主买手动挡，不只是价格便宜更重要的是手动挡比较省油一些。

3、个人喜好问题：如果想体验所谓驾驶乐趣，加油门换挡的那种感觉就买手动挡，讨厌频繁换挡就买自动挡。

4、耐用和维护性：相比而言手动挡的变速箱技术更成熟，皮实耐用，用起来质量稳定，后期维护保养费用也低。

如果楼主想一步到位建议买自动挡，毕竟自动挡是发展趋势，如果想练手建议可以买个二手的手动挡的车，价格便宜，又能练技术。如果楼主想买自动挡，建议多放方比较，因为自动挡的车，动力总成系统和变速箱有很多种，不同的搭配体验感不一样。建议根据预算，和个人需求，来选择适合自己的自动挡车型。总之无论楼主，买自动挡还是手动挡，合资车还是首选，一定要买大品牌的，不要买那些小众的车型。祝愿楼主能买到称心如意的车。

如果你仅仅想练练手，还是选择手动挡的吧，如果你买车后想长期开，就买自动挡的。长时间开手动挡的很累，特别是在拥堵的城市里开车，另外如果还要考虑女朋友，或者媳妇的开车习惯的话，建议直接上自动挡的车！

如果你学车是手动挡，你的第一辆座驾是自动挡，那么基本上你以后也就不用再考虑开手动挡的车了，毕竟驾校里的油离配合和实际道路上的还有很大的不同，需要时间适应，离开驾校就开自动挡也就基本丧失了开手动挡 汽车 的能力。

而第一辆车是手动挡 汽车 开熟练了以后，换车再开自动挡十年、二十年也依然能再开回手动挡，这就像你学会了骑单车，十年不骑也只需要适应一下就可以上路了。

不过现在自动挡 汽车 已经非常普及，几万块钱的自动挡 汽车 也很多，现在的变速箱技术像双离合或CVT实际的成本也并不比手动挡高多少，而且技术早已非常成熟，电动 汽车 就更不用说了，电机低扭够用，根本就没有变速箱结构，所以现在来看并不会对生活有多少不便。最多也就是临时要开别人的车，如果是手动挡就当自己不会开车而已。

现在的车，从趋势上讲，都是倾向于自动挡了，手动挡基本都是乞丐版。之前奥迪A6L都有一款还是两款是手动挡的，但是还是倾向于在最低配，这和人们的 汽车 消费习惯是有关系的。手动挡的车油耗低一些，然后就是大家说的比较驾驶乐趣了。随着变速箱技术的不断进步，自动挡的车油耗也一直在降低，比如之前最早的4AT到现在基本都是6AT以上了。

原来手动挡比较多的时候，同品牌手动挡的车和差不多配置的自动挡的车差价在一万五至两万，这里面还有一定的配置差价在里面。所以，单纯只计算手动挡和自动挡的差价应该是还要低一些的。因此，如果预算够，还是建议上自动挡，特别是市区驾驶比较多的，手动挡就会很累，油耗差别就基本没有了。

还有一个就是，手动挡驾驶难度肯定是比自动挡 汽车 难的，也一般比驾校的难一些，因为驾校的学习车怠速高一些，更不容易熄火，新手接受起来就慢。

总之，买车还是看自己喜好和需求，如果自己比较追求手动挡的感觉，也可以买手动挡，只是现在越来越买不到了。

如下仅代表个人观点及评论

你这个问题我们可以从以下几点进行讨论下

1、如果你是刚拿驾照或者拿驾照很久没摸过车的，建议你买自动挡，因为自动都称为傻瓜操作模式，启动挂D档，等红绿灯挂N档（记住踩刹车，怕你停在坡道上容易溜车）或者P档，无需踩半离合器，

2、如果你是老司机，特别享受驾驶带来的乐趣，可以选择手动挡，我记得我大学老师就买一款最低配置（无高配置）的手动挡，然后自己在改成高配置版本， 我问他为什么，他就说了一句，手动挡才有驾驶的乐趣。所以还是兴趣最重要

如果这量车偶尔需要给妻子或者父母等人开，考虑自动挡，不能因为自己驾驶爽，导致无法给家人提供便利。

可以说目前的手动挡的优势已经不如以前了，之前买手动挡省油，现在随着自动变速箱的发展，档位越来越多，操控越来越精确，所以现在自动挡往往比手动挡还省油（这主要还是需要看个人的开车技术及性格）

目前双离合变速箱的出现把手动挡的这点优势也给补平了。

希望对你有所帮助，谢谢！

自动挡和手动挡哪个好？有什么区别？

开自动挡汽车的三不要：

开自动挡汽车的三不要

随着人们生活质量的不断改善，大家对于汽车的需求在近几年也逐渐增加了不少，特别是在现在汽车已经成为了很多人们出行的首选，国内马路上行驶车辆也是在不断增多的。汽车也在后续的发展中，从手动挡汽车演变成了自动挡汽车，而自动挡汽车也因为使用的简单、易上手等功能成为了不少车主们的喜爱。

可也对于部分的车主而言，对自动挡汽车也是缺少一定驾驶知识的，而这些不好的驾驶习惯也会对我们的车辆造成很大的伤害。停车不要挂“P挡”？开自动挡汽车的三不要，现在知道还不晚！

1.车辆起步时不要猛踩油门。

对于很多车主而言，在启动车辆时，他们很是喜欢听发动机被启动的声音，因此他们也会很用劲地去踩油门，但这个做法其实是非常不好的。

因为车辆的自动变速箱在换挡时是需要一个过程的，而像这种猛踩油门的行为很有可能会导致变速箱换挡逻辑发生问题，到那时车速提不起来不说，也很有可能会因为燃油的无法充分燃烧导致积碳的产生。

2.挂N挡滑行。

不少车主在之前因为习惯了手动挡汽车，总觉得在使用N挡滑行是能节省一定油耗的，但其实这样的做法对于自动挡汽车来说是十分危险的。因为当车辆挂入N挡后，汽车会失去发动机的牵引力，单纯的靠着刹车来进行减速，而这时变速箱的油泵供油量也会减低，很容易导致润滑不够，对其造成严重的损伤。

3.短暂停车别挂P挡。

很多车主在等待交通信号灯时，为了方便总是将车辆挂到P挡位等待，但这样的做法一旦后车发生了追尾事故，那我们变速箱中的制动结构也是会收到冲击的，在严重的情况下也就会直接产生磨损。所以说在等待90秒的信号灯时，最好还是用挂N挡加拉手刹为妙！

以上就是为大家总结的开自动挡汽车时的3不要了，希望能对大家的行车有帮助！

现在买车是买自动挡的好还是手动挡的，为什么

因人而异。如果从经济角度考虑，手动挡比较好。

区别：

一、价格和维修费用不同

自动挡价格会比手动挡价格贵。手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。

二、耗油量不同

在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行；而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。

三、安全性不同

手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患；自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式行驶更加安全。

四、操作难度不同

手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作，由于操作比较麻烦，要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。

自动档主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。换挡时不用踩离合器和频繁换档，连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。

这个主要还是看个人需求。家庭用车基本上已经不考虑手挡车了，如果是家庭第一辆车，丈夫和妻子共同使用，自动挡会更加友好，而且城市拥堵的时候，自动挡跟车更省力。

手动挡对男生非常有吸引力，帅气的换挡动作还非常锻炼开车技术，而且安全性上相对于自动挡更高一点，毕竟不容易分散注意力。

自动挡油耗略高于手动挡，但带来的好处是非常好开，不需要想着挂挡离合来回操作。