小米汽车LOGO_小米汽车logo网友

1.小米宣布启用新Logo，这个新logo有何寓意？

2.小米LOGO黑化！网友：这又200万？

关于在小米制造汽车的谣言层出不穷。经过多方传言，官方公告终于来了。3月30日，小米集团在港交所，发布公告，公司董事会正式批准成立智能电动车业务。该公司成立一家全资子公司，负责智能电动车业务。初期投资100亿人民币，未来10年预计投资100亿美元。雷军，先生的首席执行官，也将是智能电动汽车业务的首席执行官。

造一辆车真的不是白日梦。看来在小米造车早就“有预谋”了，需要厂家带头考虑。这一次，小米明确表示，将使用第三方代工，而不是独立建厂，很有可能会与知名新势力合作。

我们来看看。目前市场上主流的新造车势力有哪些？蔚来，理想，小鹏， 爱驰， 威马.

首先，蔚来汽车是江淮，的代工企业，没有自建工厂。此前，也有媒体问，为什么依赖江淮的蔚来，要建立自己的工厂。蔚来回答说：没必要。虽然蔚来在推出自己的新车ES8时，总是避而不谈蔚来代工在江淮，的重要性，甚至从体验中心的展车上扣下“江淮蔚来"”的logo。然而，由于芯片供应问题，蔚来最近关闭了5天，这显示了自建工厂的重要性。简而言之，蔚来绝对不是小米的合作汽车公司

从公司成立之日起，人们就一直在批评小鹏，从一开始抄袭特斯拉“鹏"”，到“组装缺乏核心技术和R&D能力、质量有问题的鹏",”。也没拿到生产资质，所以小鹏G3只能找海马做代工生产，这是一种‘赞助商’状态。所以小鹏不会是小米最好的伙伴。

至于理想，它是由汽车之家的创始人李想，创立的车和家汽车公司的产品。之前买了力帆的生产资质，所以产品是在江苏常州制造厂生产的因为小米公布的第一款车是轿车，不是SUV，从能量补充模式来看，也不会是混动。所以，理想的可能性不大。

根据账面数据，小米汽车首款车预售价格为149900-179900元，轴距2800-2900mm的B级甚至C级车将用钢铝混动车架建造。爱驰也即将推出一款新车。爱驰U6ion于去年在成都车展上亮相。这款车的生产版本基于MAS平台。小米汽车会找谁做代工厂？

先介绍一下爱驰的MAS平台，爱驰打造的具有自主知识产权的纯电动MAS平台支持15款A0-B车型，轴距2.6-3米，车身上90%的零部件可以共享，扩展性很强。通过MAS平台和模块技术的合作，节省了大量的开发成本，有利于产品开发。从小米，发布的第一辆车的轴距来看，它与爱驰的轴距相似

之前两个品牌就有过交集。爱驰汽车和小米佩戴合作，小米手表可以实现从实体钥匙到多终端虚拟钥匙的转变。而且，爱驰汽车电子车Key? APP已经正式入驻小米手表应用市场，开启了智能汽车手腕操控的新体验。爱驰汽车和小米手表也有许多功能，如门窗锁定，空调开关控制，和一个按钮

其实用授权启动，远程闪灯找车等。小米手表可以和汽车连接，可以随时掌握车辆信息，实时更新充电进度，查询续航里程清晰，开辟了汽车互联网的新玩法。

未来的智能新能源汽车将与智能手机密切相关。基于对产业前景的理解和判断，新车在资本市场上的市值会远高于传统汽车巨头；苹果，谷歌，阿里，百度和其他科技巨头将跨越国界，直接加入智能新能源的轨道。与威马，相比，爱驰智能技术优越，爱驰汽车一直有着全球视野，并出口到欧盟。在深入开拓中， 欧西欧，北欧东中等重要市场的同时，爱驰Automobile在海外的人气也在迅速升温。据最新报道，截至2021年第一季度末，爱驰汽车从爱驰出口1056辆汽车，因此，边肖大胆猜测，此次与小米合作的知名新动力汽车公司很可能是欧盟品质的爱驰汽车。相信手机巨头和知名新势力的合作一定很有意思！

小米宣布启用新Logo，这个新logo有何寓意？

这种设计可以说是一种营销手段，因为这个没有太大改变的新logo引发了大众的关注，大众纷纷议论此次的改变并没有任何意义，这已然成为大家茶余饭后讨论的话题了，但恰恰如此，正好加深了大众对于小米的认识，所以从另外一个角度来看，的确增加了大众对于小米的认识，的确是起到了营销效果，对于产品的促销来说的确是一种不错的方式手段，也许就是这次logo改革的意义，没有太大的改变也不会让观众对于小米品牌有陌生的感觉，同时又能起到营销的作用，实则看起来雷军花高价请设计师的设计不划算，但实际效果的确物有所值。

一、这种设计的确是一种营销手段

当小米的新logo出来时，的确引发了大家的关注，因为此次的设计与以往相比较并没有太大的改变，甚至可以说是一模一样，只不过是由之前的方形变成了圆形，当时也是引发了观众的热议，大家都认为雷军花高价请设计师设计几个月的成果的确不好，但从另外一个角度来看，这的确是一种好的营销方式，至少让观众对于小米有了认识，加深了观众的认知，对于产品的销售来说也是一件非常不错的事情。

二、没有改变的改变才是最大的改变

雷军此次的做法的确让我们觉得领导者的思想的确与常人不一致，看似此次没有任何改变，但背后发挥的作用的确不容小觑，大家在嘲笑雷军花高价花的不值的同时，也在讨论小米，让观众增加了对小米的认知，加深了相应的印象，这样的做法其实就已经发挥很大的效用了，有些时候看似不恰当的改变其实是最好的改变。

所以此次logo的该改变的确发挥了很大的效用，既没有让大众感到陌生的同时又起到了很好的营销宣传工作。

小米LOGO黑化！网友：这又200万？

30日晚，雷军在发布会上宣布，小米正式启用全新的logo,这个logo筹备了三年。小米logo的话题的热度连续几天不减，新logo发布后，不少网友纷纷表示，雷军上当了，建议当场报警。

1.小米新LOGO的寓意

一个品牌标志的更换为何带来那么大的热度呢？因为这个耗时三年的logo是由日本国宝级设计大师原研哉一手打造，并且耗费200万。被网友调侃的原因就在于它看起来好像和之前的标注没什么太大改变，无非是感觉四个角更圆润了一些。但是作为日本国宝级设计大师，肯定不仅只是一个简单的圆角。原研哉对LOGO做出的改动，并不只是肤浅的表面，更是内在精神气质的提升。原研哉提出的比较高级的?生命感设计?，核心理念就是：在环境之间不断运动，始终保持一种平衡状态和个性，而新LOGO却是做到了在不同界面上，LOGO都能表现出适合当下环境的动态，以达到最佳的视觉平衡。

2.当下标志设计的流行趋势

其实很多的品牌标志设计我们并不是很能理解，但是从一些知名品牌的LOGO演变可以看出，品牌LOGO的每一次升级更新，几乎都是为了适应趋势和当下环境。比如LOGO都变成了简约风格，图标趋向于扁平化，使用经典黑白（注册黑白色LOGO称之为?不限定颜色?，在实际使用中更灵活，不受颜色限制），或靓丽的颜色（申请指定颜色商标在使用中则必须一致），和无衬线的字体。由于审美和流行趋势在不断变化，同时网络发展迅速，随之人们的视觉习惯改变，除了一些社交平台和网络科技LOGO的变化，很多实体企业品牌也随之改动。

3.200万的设计费用换来远超这个价值的流量

小米新logo?随即登上中国热搜榜，一天浏览量突破1亿次。 这个年代是一个流量至上的年代，这次的全网爆炸式传播，也给小米的新项目?造车?，带来不小关注。所以之后雷军的直播，引起了爆炸式的关注。小米这一波标志的更换，没有投入任何广告费就达到了宣传效果。大家也都知道小米为什么换LOGO，就是因为他要发展新的行业，雷军在个人微博连发3个关于汽车的投票，后来在直播中也提到了小米汽车。所以这两百万的设计费真是太值了。

大

小米又申请成功了一个新LOGO

对，你没看错

是黑白色的

黑化了？

大图长这样

看起来平平无奇

好像就是在我的PS里调了一下颜色

十分钟都不到就能搞定的事情

但小米确实这么干了

消息一出

网友纷纷吃瓜脸

雷军又在连连看啦？

更有抖机灵的

这是准备全面接手小米的黑粉

也有积极撺掇的

反正雷军去管造车了

这LOGO不如就放在小米 汽车 上吧

回看小米的历届LOGO情况

很多人觉得最新版只是换个外框

其实它不只是一个简单的、形态的变化

而是一种内在的，精神气质的升级

就这么个框和黑色

在设计师 原研哉那里

是大有说法

本来就挺黑的

这可不是随手画出来的框

是通过严谨的数学公式得|X|^n+|y|^n=1

并选出最适合的一个图形

从而保证在不同的环境下

都能保持视觉的和谐与自我个性

经过各种对比计算选择了n:3的图形

原研哉认为这是介于圆形和正方形之间的

造型最适中且最适合体现生命要素和性质的

字体同样是经过多轮尺度分析对比

选出与外轮廓最匹配的文字形状

组合后得出最新的完整Logo图形

原研哉还重新设计了Xiaomi字体

而为了后期能够将LOGO用在不同地方

设计之初都会有一个黑白版本的LOGO

注册的时候也会用黑白版本的

不然，这样的变幻都会有风险

我们平时做LOGO设计的时候

也需要这样做个备注

所以这波叫提前准备

往后说不定还能看见

五彩斑斓的小米LOGO系列

一把子期待住了

（五彩斑斓的小米十周年logo）

同样在连连看的其他LOGO

小米创始人雷军说

一个成熟的品牌，做LOGO只能小改

品牌成熟不成熟不知道

但各大品牌的LOGO

改起来确实很成熟

这就叫微调？

当然还有究极连连看系列的

这改的真的抽象

话说回来

小米这波你看懂了没