名爵x-motion_名爵xmotion

名爵x-motion_名爵xmotion

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨名爵x-motion的话题。这个问题集合涵盖了名爵x-motion的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.10-15万买什么车好

2.新车速递：2021年上海车展，多款重磅新车，不要错过

3.名爵6的行车记录在哪

4.名爵HS怎么样？值得买吗？

5.都说名爵HS比汉兰达气派，如果是你，你会选择买哪个？

10-15万买什么车好

建议选购德系或是日系的。

       日系车的特征，是外型不花里胡哨，价格低，车体轻，节油。后面维护费低，三片很强有力，分区规划好，用户粘性高，高性价比。

       德国车的特点是质量高超，加工工艺精湛，车体看上去技术性丰富多彩，经久耐用。除此之外，德系车的三大构件也特别优秀，尤其是在快速行驶层面。

       实际上十多万的车是能够可选择性还是非常大的，SUV的话可以选择独立品牌，这种车性能和质量自不必多说，在确保性能和质量前提下，每一个人审美需求是不一样的，根据自己的情况找到自己觉得适宜的车。

新车速递：2021年上海车展，多款重磅新车，不要错过

       最近心情蛮好，可以说是陪一辆车度过的，那就是新一代的名爵?6，偶然间得到一次机会我可以拿它来拍摄，顺便也相当于试驾了，我本身是摄影出身，最近也喜欢上了拍车，和拍摄人物不一样，它是静物，构图和审美决定效果，名爵这个品牌我先前还是比较了解，名爵6也是经过2代更迭，第三代的出现确实让很多追求运动年轻人向往，第一次见到它，一股年轻的气质，身披一种独特的绿色车身，赋予它的运动基因仿佛在蠢蠢欲动，我特意找了几位**姐来和它一起拍摄，顺便，我们一起回忆回忆名爵6的历史~

       画风我选择了清新时尚，加以靓丽的色调，为了突出它的性格，和这个独特的颜色。

       名爵6的赛道绿和**的集装箱建筑十分和谐，说到这，它的内饰双拼色就是**和黑色的搭配，也是一对经典CP。

       绿色往往代表着很多标签，生机、森林、运动、绿茵赛场、氧吧等等~~，我想新一代名爵6想诠释的就是生机盎然的青春活力。

       我拍车不仅仅是它的外观，突出它的外观内饰美，也需要它的灵魂，伴着这些美图，我们一起回忆一下它历史好不好？

       我想问问真正了解名爵6的车友们，看到第三代的前脸,再回忆一下第一代名爵6，11年前的它已经站在了时尚前端，自出生便带着领潮标签。

       你们看到现在的车外观内饰如此前卫，时尚，充满未来感，其实仅仅11年前，汽车市场才开始破冰而出，从设计性能才摒弃固有思维，第一代名爵6就是其中代表性的车型，当初就以跑车标志性的溜背造型推出市场了，引起了一波小浪潮。

       就在当时，它还获得了“设计师之车”美誉哦，后来也因它的造型，后来很多豪华品牌也都走了溜背的路线，并且名爵?6还作为当时世博会英国馆的指定用车。

       仅仅是外观吗？不，名爵传承了百年赛道基因，名爵?6也已它独特的方式诠释着运动风范，在当时的全球房车大赛BTCC中也是在多个分站夺冠，14年获得了总冠军。这就是我们记住的第一代名爵?6.

       它的光环随后继承到现在的第二代名爵6身上，主要标签换成了性能，国内?A级车市场谈到性能绝对都会提到自主品牌的名爵6的。

       以6秒破百的性能，它在同级别市场稳扎稳打，也一度热销，被我们叫做“国民跑车”哈哈。

       记得17年底的时候，它以MG?E-motion概念车的量产版本出现时，就以同级最高颜值、最快速度、最豪配置打出了自己的定位。

       它的车主，大都是为了拥有积极生活态度、畅享互联网云端智能的年轻一代人。

       当时的名爵?6，还原了更多的概念车造型，车身尺寸也在同级占优，动力采用的1.5T蓝芯发动机，将百公里加速缩短到了6.6秒，油耗也能和日系车媲美。

       它的运动特色是由国际团队调教的底盘还有独特的XDS动态稳定系统，提高了过弯性能和驾控感。

       近两年，名爵6推出了旗下运动套件Trophy版本的名爵6，同时也升级了很多配置，比如原厂的可变排气声浪系统，羡煞了多少旁人呐。

       我们印象最深的还是最像第三代的名爵6的高铁版，当时正是国六排放的转换期，高铁版不仅符合国六标准而且直接成为了当时最强版本名爵6。

       19年的时候，名爵6推出了X-Power?TCR车型，重回赛道势在必行，同年就代表参加了国际汽联赛车世界杯，还获得了四强佳绩哦。

       如今这个延续百年的品牌，推出了第三代名爵6，给了我们超多的福利，“当红主爵”也是势在必行的。

       这几组，我的选择是突出名爵6的青春生机，它好像和我们这种小资青年蛮配的哈，蜥蜴绿在不同的背景下衬托出的感觉也是不一样的，比如绿色建筑物前。

       比如绿色草地，再加上三分之二的天空~

       再比如森林带来的那种墨绿色调，名爵6都能很好的融入其中。

       这就是新一代的名爵6，我和大家分享了它的前辈们，了解了它的来历，但名爵6真正发生的改变还需要车友们自己去发现，它马上就要上市了，很庆幸与它度过的几天，这是很多名爵车友都没有的待遇，最后谢谢大家的观看支持.

名爵6的行车记录在哪

       每天三分钟，用车更轻松！大家好，我是你们的好朋友木沐阳。

       2021年上海车展可谓是万众瞩目，为什么这么说呢？因为疫情的影响，国外A级车展无一例外都被迫取消，所以如期举办的上海车展就更受关注了。这届车展吸引了海内外众多大型车企，携全新重磅车型展示。下面小木就来和大家一起看一看有哪些家伙。（车模坐镇！！）

>>大众TALAGON（揽境）

       一汽大众TALAGON和上汽大众途昂，虽说是兄弟车型，但是定位却有差别，途昂定位中大型SUV，而TALAGON虽然也是中大型SUV，但其更准确的定位应是SUV和MPV的结合体。TALAGON采用全新的外观设计，前脸与之前亮相的概念车SWV类似，外包网延续家族式设计，金属镀铬和分段式进气口让TALAGON看上去更加运动年轻化。

       动力系统有两种选择，2.0T四缸和2.5T六缸，全系标配7速湿式双离合变速箱，意料之中。底盘全新调校，驾驶体验应该会不错，值得期待。除此之外，大众还发布了新途昂、途昂X和新途观L三款车型，进一步细分中大型SUV市场。

>>奥迪RS e-tron GT

       作为奥迪品牌首款纯电动GT跑车，采用最新的家族式设计，标志性的六边形进气格栅封闭设计，“灯厂”出品矩阵式LED激光大灯。整车采用溜背式设计搭配无框车门，标配前10活塞卡钳，运动感十足。横向贯穿式尾灯和动态点亮效果配上夸张的扩散器，妥妥的RS既视感。动力方面，双驱电机，最大功率440KW，最大扭矩830牛米，百米加速时间3.3秒，WLTP工况续航里程超488公里。

>>WEY摩卡和玛奇朵

       全新旗舰WEY摩卡定位中型SUV，出自长城柠檬平台，中央点阵式格栅和头灯的配合还是挺犀利。空间表现不错，轴距2915mm，内部设计比较讲究，T字型中控台上由两块屏幕组合而成。动力方面，2.0T发动机，最大功率157KW，横置9DCT变速箱，还是挺不错的。玛奇朵和摩卡出自同平台，不过玛奇朵采用的是混合动力，其中内燃机动力部分由蜂巢动力研发，搭载DHT系统，百公里油耗低至4.7L。

>>丰田汉兰达

       号称全新第四代，基于TNGA-K平台打造而成的中大型SUV。全新的外观内饰，7座SUV的方向标，市场销量一直名列前茅，深受广大用户的喜爱。而且本次换代除了外观内饰的变化，其动力系统也会搭载2.5L混动技术，综合实力值得期待。

>>别克昂科威PLUS

       PLUS代表大，顾名思义，昂科威加大版，长宽高分别为4845*1883*1695mm，轴距2833mm，定位中型SUV，尺寸方便直逼汉兰达。设计上较以往更加精致，细节处理得比较好。动力方面，2.0T涡轮增压发动机，最大功率237KW，9速手自一体变速箱，另外也提供四驱版本，美系爱好者可以看一看。

>>日产奇骏

       全新一代，基于CMF-C/D架构打造而成，借鉴了自家Xmotion概念车的设计元素，整体设计都有了很大的变化，看上去更加硬朗大气。内饰缝隙工艺营造出的豪华感搭配木纹设计，颇有特色。动力方面，1.5T可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率150KW，百公里综合工况油耗最低5.8L，总体表现尚可，不过是款三缸机。

       因为篇幅的问题，还有很多车型就不一一描述了，有兴趣的朋友可以留言给我，需求大的话，我再单独开一期。下面简单罗列下本次车展还有哪些车型：荣威鲸、名爵AS32、MG Cyberster、凯迪拉克LYRIQ、红旗S9（很牛，百公里加速1.9s的超跑怪兽，全球限量70台）、现代艾尼氪5、北汽BJ30和极狐αs、大众ID.6和第八代高尔夫GTI、奥迪A7L/Q5L/Q2L/Q4 e-tron、斯柯达明锐PRO、全新奔驰C级和EQA。

       另外还有领克07、五菱宏光MINI EV敞篷版和星辰、向往、捷途X70 PLUS诸葛版、欧尚X7 PLUS、宝马iX/M3/M4/X2（其中M3和M4搭载的是3.0T直列六缸发动机，性能怪兽）、极氪001、小鹏P5、蔚来ET7、比亚迪秦PLUS EV和唐DM-i、恒驰1（号称比肩奔驰S级的恒大汽车）等车型……（此处省略了豪车超跑系列）

       想了解更多关于用车知识的朋友，不妨关注我（木沐阳），我会每天给大家分享一段汽车小干货，让你们远离用车烦恼。

       （部分素材来源于网络，如有侵权请联系删除）

       本文来自易车号作者木沐阳，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

名爵HS怎么样？值得买吗？

       名爵6的行车记录在前挡风玻璃中间顶部，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

       用根线连接激活斑马智行，链接配对，插入sd卡线就行了。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

        喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

        第三代名爵6一般指名爵6，是上汽名爵推出的“感性力”概念车MG E-Motion的首款量产车型，于2017年11月3日正式上市。配备“多重健康防护系统”，通过高效过滤、抑制病菌、杀灭病菌“三步走战略”，综合过滤杀菌效果达到99%，实现“N99级别”的车内空气质量安全效果，为驾乘人员提供高标准安全防护。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

都说名爵HS比汉兰达气派，如果是你，你会选择买哪个？

       追溯MG的品牌历史，其生产的第一辆车到现在已有90余年历史。而从品牌创立初始，MG就把运动作为自己的初衷。曾经在很长一段时间里，这个英伦品牌叱诧欧洲各类大型赛事。不过引进国内之后，名爵也把自己的各个优势都发挥出来。

       而随着名爵HS的上市，让汽车消费市场里的年轻人热血沸腾。售价11.98万元—18.98万元，在可控预算空间内，名爵HS既兼顾性能，又兼顾实力，对于年轻人来说作为第一辆车是非常不错的选择。

       在我的角度来看，它的动力是我最满意的，2.0的发动机，有231匹的马力，晚上在没车的路上，深踩一下油门，这爆发力还是可以的，百公里加速只要7秒多，相比同级别的SUV来说，这速度是非常可以。

       同时，双离合的配合比我想象的要流畅，刚开始对DCT还有点意见，觉得换挡速度不行，但是真正开了之后，配合非常流畅，后来才了解到这套系统，居然和日产GTR出自同一家，妥妥的。

       对于油耗方面，开了一段时间，目前里程表显示的是9个油，对于一款SUV来说，还是可以接受的，不过省油这个事也不能只靠车，自己的驾驶技巧也非常重要。尤其是对于这种速度型的SUV，千万不要过多尝试深踩油门，不然给你的油箱很快就又空了。

       最后就是我觉得非常方面的，互联网的应用，名爵HS搭载阿里的斑马操作系统，整个操作起来非常流畅，**化配置和USB接口和BOSE音响等等，都体现了它的不一样。

       对于年轻人来说，又追求速度和时尚的需求，那名爵HS完全可以满足。

       荷尔蒙，被上汽乘用车的设计老大邵景峰理解为一种内在的驱动力量，它不仅仅是看上去性感那么简单，而是对设计和品牌的一种强大的驱动力。而在我们的理解中，可能荷尔蒙就是一时的冲动而已，就像看到一个美女时的表现。

       可是在名爵复兴的这两年，经历名爵6、名爵ZS的蜕变，全新紧凑级SUV名爵HS的到来真的不止这么简单了。

先来谈谈它惊艳的质感

       在这里我没有单用“外观”、“内饰”或者“设计”这类的字眼，而是用到了“质感”，只是想说名爵HS给人的那种感官体验确实到了一定的水平，是一种整体感给出的表现。

       现在中国品牌一类还像众泰似的抄无止境，另一类****如吉利、上汽已经把原创设计玩出了新高度。可能在同等价位的产品中也很难找到这样的水准，这不只是花钱请个名牌设计师就能实现的效果，邵景峰团队对于时尚和中国特色的理解非常到位，我想也只有上海能孕育出名爵这样可以称得上惊艳的质感。

       脱胎于名爵X-motion概念车的名爵HS可以理解为名爵未来设计的新风向标，相比于之前名爵车型在一些细节的拿捏更到位。“星耀力场”的点阵式进气格栅不仅精致度在线，立体感更加强烈。

       全LED大灯的造型也一如既往地精神凶狠，侧面无肩线的设计却更展现出曲面设计的功底，力量感和优雅感同时在线，同时还像经典车型MGA致敬。

       车内按键的布局、精致度，拉丝面板、钢琴烤漆多种提升质感的手法在此不多赘述，因为这不是重点，我们更多来看看更体现它荷尔蒙的一些细节。

       方向盘上的超级运动模式的按钮当时看到还以为是哪款超跑上的配置，再配上它那一体式座椅和翻毛皮的材料，运动气息明显的。

       bose的音响在国产品牌还真是少见，竟然还有香氛系统，可以说是大奔的享受了。因此在这用惊艳的质感形容它一点不为过。

敢为性能不妥协的态度

       名爵HS身为中国品牌的紧凑级SUV，全系仅配备一台高功率版2.0T发动机，搭配7速双离合变速箱。这是这台车的唯一动力总成选择，也就是说不会出现高低搭配的情况，比如领克01的1.5T和2.0T这种情况，所以也造成了它预售价超过20万的情况。谁给的勇气呢？名爵HS这是要为了性能和调性死磕了。

       在感官上它真的不输同级别甚至跨级的车型，可以说它带给大家更有冲击力的感受，而现在驾驶层面的东西也在证明着它的荷尔蒙不止停留在表面。之前名爵6也出现过高功率的trophy版本，这次名爵HS的2.0T最大功率231马力，最大扭矩360牛米，百公里加速可达7.5s，而刹车距离也达到了36米，这个数据可以说很惊艳了，要知道这是一台紧凑型SUV。

       为了保证它的战斗气息更澎湃，方向盘后方还提供了换挡拨片，还有4种驾驶模式切换。面上的东西已经看上去很亮眼了，因此现在很期待它的驾驶表现。可能它不会是走量车型，但在调性上把名爵又拉到一个新高度，和荣威品牌也形成了很好的调性区分。这是一款有性格的车，你会心动吗？

       非常高兴能与大家分享这些有关“名爵x-motion”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。