哈弗二代大狗新能源油耗_哈弗二代大狗新能源油耗多少

哈弗二代大狗新能源油耗_哈弗二代大狗新能源油耗多少

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨哈弗二代大狗新能源油耗的话题。这个问题集合涵盖了哈弗二代大狗新能源油耗的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

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2.可油可电 哈弗二代大狗插电混动版16.28万起售

3.试驾二代大狗：2挡DHT+前驱，插电混动玩轻越野可行吗？

4.哈弗二代大狗全方位能打，13.58万的起售价实在太香

5.新使命与新征程，哈弗二代大狗上演全能任务

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        前两年疫情叠加油价上涨，让传统燃油SUV有些受伤，就拿哈弗的大狗来说，即使在疫情3年期间，也常是月销过万辆，但面对新能源车的冲击，也不得不加快改款换代步伐，而第二代哈弗大狗的推出，用混动设计，纯电在NEDC工况下能跑105公里，加满一箱油综合行驶将高达1000公里，使用成本降低了不少，混动的加持，能给第二代大狗带来什么样的竞争力呢？

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        颜值更高车内空间更实用

        至于颜值，第二代哈弗大狗究竟比以前好看不，还是目标消费者说了算，但车轱辘编辑要说的是前脸更加耐看了，前脸由镀铬材质的矩阵式格栅呈和80颗LED组成的部落时光骨灯组成，更加动感。

       

        第二代哈弗大狗拥有4705*1908*1780mm的长宽高和2810mm轴距，车内乘坐空间更加舒适，且第二排座椅还有靠背 27°和31°两挡调节，车内多达35处的储物空间，特别是上下两层的中央温控扶手箱，有着小冰箱和暖房的用处。

       

        纯电续航100公里支持快充短途可当电车用

        第二代大狗搭载19.27kWh的动力电池组，NEDC工况纯电续航里程达到105km，NEDC综合续航里程超过1000km，WLTC馈电油耗为5.92L/100km，22分钟可以实现30%-80%的电量，短途代步可以用纯电行驶，降低出行成本。此外，第二代大持放电功能，出游用电煮茶、火锅烧烤、露天**等，更加惬意。

       

       

        传统动力方面，第二代哈弗大狗用1.5T加2挡DHT动力总成，总功率240kW，总扭矩530N·m，电池和电机的赋能让第二代哈弗大狗低速加速更快，并且使用成本低了不少。工作日当电动代步车用，周末出游还可以放电做户外美食。

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        越野能力依然出众且科技配置更丰富

        作为定位比坦克300低的哈弗大狗，同样走的硬派越野路线，而第二代哈弗大狗的越野能力到底怎么样？凭借接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙20厘米，自驾出游撒野走一些野路子，也不在话下。此外，360°全景影像+180°透明底盘让在复杂路况下也能做到不托底的通行。

       

        第二代哈弗大狗在配置上有哪些进化呢？更加精致的内饰设计，特别是14.6英寸超大中控彩色屏幕和12.3英寸全液晶仪表，让中控台科技满满，还有9英寸W-HUD抬头显示，开车看挡风玻璃更加轻松安全，而强大的250毫秒的智能语音唤醒能力，能帮您 “打开天窗、调节空调温度、吹面、导航等……”诸多功能的实现。

        写在最后

        即使在疫情三年影响下，哈弗大狗也有着月销过万辆的实力，如今油价降下来了，第二代哈弗大狗用插电混动的设计，纯电续航够短途代步，而1.5T发动机能让诗和远方都兼顾，馈电下的油耗不超过6L，使用成本降低了至少一半，更加节油的的第二代哈弗大狗必然能回归月销过万辆，而能否畅销主要还是看价格，大家猜猜第二代哈弗大狗将卖多少钱？

       本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

可油可电 哈弗二代大狗插电混动版16.28万起售

       3 月 11 日，哈弗二代大狗南部战区上市会在广州举行，在上市会当日，哈弗组织了一场试乘试驾活动，亲身体验到了哈弗二代大狗 PHEV 在城区道路、高速道路及山区道路上行驶感受。

       新车定位中型 SUV，共推出 105KM潮电版Plus、50KM 潮电版 2 款新能源车型，售价 16.28-17.58 万。

       该车车身尺寸为 4705*1908*1780 mm，轴距 2810mm，搭载 1.5L 米勒循环发动机，最大功率 113kW，峰值扭矩 300Nm，配备 130kW/300Nm 电动机，可实现最大 240kW 的系统功率和 530Nm 的扭矩。

       新车NEDC 纯电续航最高可达 105km，且 105KM 版支持 33kW 快充，亏电油耗低至 5.82L/100km。

       在智能化配置上，新车搭载12.3英寸仪表屏和 14.6 英寸中控屏，配备 W-HUD 抬头显示、50W 无线充电等配置，车辆还支持自适应巡航功能，能够提升高速行驶的舒适度。

       外观方面，新车延续了一代大狗的硬朗风格，并用了全新的「潮野力量美学」设计语言，整体外观造型颇具力量感。

       在车头造型上，新车用了哈弗狗系列的家族式圆灯造型，灯组内部的日间行车灯用了狗骨头造型，在硬派的外观中隐藏着几分萌趣。

       车身侧面线条颇有力道，搭配粗壮的黑色轮眉及铆钉设计，令整个车身侧面兼具硬朗风和运动感。车辆尾灯用分体式设计，与头灯造型遥相呼应，尾部标有 PHEV 及 DHT 字样，显示出其新能源身份。

       总体来看，新车在延续了一代大狗的成熟设计的基础上，进行了年轻化、新能源化的设计，整体外观设计感比起一代大狗更进一步。

       聊完基础配置，下面就来分享一下本次试乘过程的体验。

       本次行程从广州番禺区出发，经行新光快速、广州环城高速、华南快速、京港澳高速，再行经花都北兴城镇道路及山路后，到达目的地。

       在城区快速路行驶中，受道路拥堵影响，车辆行驶缓慢，需频繁启停，得益于插混系统的加持，车辆启停十分平顺，不仅提升了乘坐体验，也有助于降低车辆能耗。

       在高速行驶中，整车的行驶质感在同价位车型表现中处于较好水平，车辆高速直驱时，发动机舱传递至车内的噪音及路面噪音均控制在一个不错的水平，能够看出在 NVH 控制上做出了一定的优化。

       行驶在盘山路上，途径了不少的上坡及急弯，在混动系统的加持下，大部分的上坡都可轻巧通过，乘车体验相当从容。而在下坡过程中，车辆的动能回收系统能够将车速控制在合适区间，既保障了安全性，也能有助于节省能耗，降低车辆使用成本。

       那么，坐了那么久的车，乘坐感受如何呢?

       最直观的感受就是不累。

       作为一款中型SUV 车型，新车的内部空间表现较为优秀，在前排座椅调至舒适位置后，后排仍有较为宽裕的腿部空间。

       并且由于该车用了硬朗风的设计风格，车辆并未用时下流行的溜背造型，后排的纵向空间也十分充足。

       车辆后排座椅支持手动座椅调整，后排座椅高度、坐垫长度及舒适度都较为合适，在长途乘车过程中，能够提升后排乘客的舒适性，降低长途旅行时的疲累感。

       而前排的大屏车机、HUD 显示、手机无线充电等功能，也能提升前排驾乘人员的舒适性，令长途出行更加舒心。

       总的来说，二代哈弗大狗 PHEV作为一款兼具市区行驶和郊外越野的插混 SUV 车型，无论是行驶还是乘坐体验，在同价位新能源 SUV 中都是较为优秀的存在，在汽车行业持续内卷的当下，二代大狗 PHEV 16.28 万的起售价，还是蛮有诚意的。

       本文来自易车号作者电动星球，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

试驾二代大狗：2挡DHT+前驱，插电混动玩轻越野可行吗？

       2月27日，哈弗狗品类首款新能源车型——哈弗二代大狗正式上市，新车推出DHT-PHEV以及燃油版共计6款车型。其中DHT-PHEV 105KM潮电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型，官方指导价为16.28-17.58万元。燃油版2.0T+9DCT车型官方指导价为13.78-15.68万，1.5T+7DCT官方指导价为13.58万。

       自去年开始，长城全面推进新能源转型，旗下各个品牌纷纷导入DHT车型。此次哈弗二代大狗，在传承家族轻越野的基础上，同样注入DHT新能源技术，为用户提供“可城、可野、可电”的全场景出行体验。

       外观方面，二代大狗依旧用了家族化的方正风格，标志性的分离式腰线和立体型面，使得整车气质更加阳刚。前脸搭配狗品类标志性的圆灯，在点亮状态下呈狗骨头的造型，趣味又极具辨识度。四轮用了粗壮有力的轮眉，搭配6颗铆钉，有强烈的硬派越野SUV的元素。

       新车车身尺寸为4705*1908*1780mm（长*宽*高），轴距2810mm，相较第一代大狗除了车高外，均有放大。车身姿态更加扁平、宽大，对于车辆的行驶稳定性有一定帮助。

       新车车内的部分变化相较外观更大，整体的布局重新经过设计。新车用12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控屏的组合，进一步提升了车内的科技感。中控屏下方设置了空调相关的物理按键，方便驾驶员在行进过程中操作。

       车机搭载了新一代咖啡OS智能座舱系统，可以支持人机连续对话，250ms的快速唤醒水平，实现即唤醒即使用，即说话即理解。

       得益于更加宽大的车身尺寸，二代大狗的车内驾乘空间更为宽裕舒适。后备箱容积483L，后排座椅放平可扩充至1362L，能够放置更多户外露营装备。同时主副驾配备通风加热，后排靠背 27°、31°两挡可调，为驾乘者提供了良好的驾乘感受。

       智驾方面，二代大狗搭载咖啡智能驾驶系统，配备L2级智能驾驶，硬件包括5个摄像头、12颗超声波雷达以及2颗毫米波雷达，还支持自动泊车的选装。

       作为一款轻越野的车型，二代大狗依旧继承了前代优秀的通过性表现，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，加上专业级底盘调校，使得新车应对轻度越野场景也能很好胜任。

       此外新车车身关键部位钢板强度达到2000兆帕，保证了车辆在交叉轴等极限路况下的车身刚性。而且厂家还非常贴心的装备了540度全场景感知（360°全景影像+180°透明底盘)+车轮视角，方便驾驶者精准观察复杂路况，进一步增加驾驶便利性和安全性。

       动力方面，二代大狗可油可电。其中DHT-PHEV车型搭载1.5T混动专用发动机+2挡DHT，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，WLTC亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航1000km+。

       DHT-PHEV车型具备“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式，两款车型的纯电续航里程分别为50km和105km。

       凭借电池组的优势，DHT-PHEV车型还支持220V反向放电功能，放电功率达3.3kW，超长放电30+小时。同时，标配原厂露营驱蚊灯，该驱蚊灯可以驱蚊1.5-2m的距离，持续两个小时，并且有五种模式：驱蚊、强光、手电筒和SOS信号灯，并且它有磁吸功能，可以吸附在车体表面。

       燃油版搭载2.0T和1.5T两款发动机，最大扭矩分别为385N·m、275N·m，最大功率分别为175kW、135kW，并匹配长城首创横置9DCT变速箱以及与一代相同的7DCT变速箱。同时，2.0T顶配车型搭载智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式的越野组合，足以应付更加复杂的路况，越野可玩性再升级。

       2023年，在「哈狗邦」成立两周年之际，伴随着哈弗二代大狗的强势加盟，哈弗品牌将依托更广大的用户群体，通过族群升维、生态升维、玩法升维重塑狗品类用户生态体系。为此哈弗品牌正式发布「潮野部落」，打造从车型、周边、技能到社交的全链路轻度越野生活圈。

       「潮野部落」将携手多家全球户外生活品牌开展品牌联动，首批合作伙伴包括骆驼户外、微果投影、捷安特、美的小家电、领峰路亚等优秀品牌，共同推进轻越野生活方式的普及。

       作为哈弗狗品类新能源的开篇之作，哈弗二代大狗携电而来，让轻度越野的使用场景更加丰富，也进一步开拓哈弗系新品类的创新之路。

       本文来自易车号作者Y车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

哈弗二代大狗全方位能打，13.58万的起售价实在太香

       在汽车市场迈向新能源动力的大转型趋势下，包括轿车、SUV、MPV甚至是皮卡，都不得不对动力系统进行革新。汽车核心的变化，也为我们带来了更多的看点。

       近日，哈弗狗品类首款新能源车型——哈弗二代大狗正式上市，官方指导价为16.28-17.58万元。作为一款可轻越野的插电混动SUV，哈弗二代大狗究竟有哪些看点，一起跟着大咖的视角来看看吧！

       众所周知，哈弗大狗是先有了产品，才有了后来网友投票出来的名字。到了哈弗二代大狗的身上，其设计语言就明显地向狗类元素靠近。哈弗二代大狗前格栅内部用点阵式镀铬元素，搭配狗品类标志性的圆灯，点亮状态下呈狗骨头的造型，在外观方面有着较高的辨识度。

       侧面看，新车有着较高的车身和离地间隙，有效保证了新车在户外场地时的通过性，只不过对于普通乘客来说，这样的车身上下车需要适应。趋于平直的车顶设计，能够在一定程度上为车内乘客提供充足的头部空间。在尺寸方面，哈弗二代大狗拥有4705*1908*1780mm（长*宽*高）的车身，以及2810mm的轴距。

       尾部设计上，哈弗二代大狗的设计朴实无华，只是尾灯的设计令人印象深刻，周围还有黑色的饰条包裹。作为一款插电混动车型，左右两边分别有“PHEV”和“DHT”的标识，以此来表明新车的身份。

       内饰方面，哈弗二代大狗用了全新的设计风格，内饰有着较多直线元素刻画。14.6英寸的中控大屏幕是整个内饰的视觉中心，拥有不错的显示效果，智能化和流畅度也是经得起考验，带来了较强的科技感。同时，全液晶仪表尺寸达到12.3英寸，在目前的SUV当中属于尺寸偏大的。

       此外在一些细节方面，哈弗二代大狗的中控台保留了较多的物理按键，对于提升户外越野时的操作，有着较高的实用性，这也是偏越野类SUV的消费者所推崇的。用料方面，新车中控台用了皮质面料包裹，副驾驶位置还有一个越野扶手，使得新车看上去更加硬派。

       哈弗二代大狗定位为一款中型SUV，宽裕的车身尺寸赋予了不错的乘坐空间。在很多消费者关心的后排空间表现上，哈弗二代大狗能够轻松满足一米八身材成年男子的乘坐需求，座椅厚实且有着足够的支撑。新车还在B柱子的位置提供了加固式越野把手，以方便后排乘员上下车。

       哈弗二代大狗后备箱容积483L，后排座椅放平可扩充至1362L，能够放置更多户外露营装备，尤其是在后排座椅放倒之后。美中不足的是，后备箱的地台比一般SUV高，因此对于身材娇小的用户来说存在不便之处。

       在静态方面，哈弗二代大狗继承了长城集团对于SUV多年的经验，同时在配置方面进一步开发，增加了露营驱蚊灯、50W无线充电、35处储物空间、智能冰箱、220V反向放电功能、一键操控车辆泊入泊出等实用配置，对于户外使用有着较高的针对性。细节之处对于用户体验的提升，也是哈弗二代大狗一个不错的亮点。

       在动力方面，哈弗二代大狗搭载1.5T混动专用发动机+2挡DHT，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，WLTC亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航1000km+，兼备动力、油耗以及绿牌优势。此外，新车拥有“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式，能适应更多不同的工况。

       为了满足更多用户的期待和需求，哈弗二代大狗燃油版同步推出4款车型，官方指导价13.58万元起。动力总成方面，燃油版车型将搭载长城新一代2.0T高功率发动机，最大扭矩385N·m，最大功率175kW，并匹配长城首创横置9DCT变速箱；同时，搭载智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式的组合，足以应付更加复杂的路况。

       本次试驾的哈弗二代大狗为插电混动版车型，动力是毋庸置疑的，发动机与电机的双管齐下，带来了不错的加速感受，深踩油门甚至会有着较强的推背感，因此能够满足绝大部分消费者对于动力的需求，在户外越野时也能够提供较大的帮助。只是在起步阶段的时候，由于是电机驱动，仍然能够听到较为明显的电机声音，这种声音在速度起来之后就会消失。

       在平顺性方面，哈弗二代大狗做得比较出色，发动机与电机的动力切换之间很难感受出来。2挡DHT既能保证动力的持续输出，对于提升燃油经济性也有着较大的帮助。如今混动结构的原理和技术对于各大车企来说已经十分成熟，因此在使用体验方面很难吹毛求疵。

       悬架方面，哈弗二代大狗用前麦弗逊，后多连杆的独立悬架。悬架整体的质感可圈可点，提供了较为硬朗的支撑，对于细碎震动的过滤干脆利落，在日常驾驶中带来了不错的舒适性。只是在激烈过弯，或者经过颠簸路段的时候，受制于尺寸和悬架调校的原因，车身仍然会有一些较为明显的晃动，从而影响车内乘客的舒适性，对比一般城市SUV来说有一定的差距。

       在隔音方面，哈弗二代大狗并没有一般越野车的粗犷，中低速的隔音与普通城市SUV无异，能够带来不错的乘坐感受。只是由于后视镜面积较大的原因，高速行驶时会产生一些明显的风噪，这方面仍然有待提高。

       作为哈弗狗品类新能源的开篇之作，哈弗二代大狗实现了外观、内饰、动力等多方面的革新，并且在售价方面也给出了较大的诚意。足够个性的同时，也意味着相对小众。对于追求潮流生活、身处限牌大城市，又偶尔有户外探索愿景的消费者来说，哈弗二代大狗是一款对症下药的车型，轻越野与新能源技术的绑定，创造更多的可能。

       本文来自易车号作者SUV大咖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新使命与新征程，哈弗二代大狗上演全能任务

       近年来，SUV在国内的火爆是有目共睹的，哈弗旗下的产品在这个领域可以说是所向披靡，不仅车辆硬实力强劲，而且还有着超强的性价比。比如最新上市的 哈弗二代大狗 （ 参数 丨 ）。作为哈弗“狗品类”家族的首款新能源车型，哈弗二代大狗主打新能源轻越野，拥有比普通城市SUV更强悍的通过性。今天我们就全面评测一下哈弗二代，看一下这款车究竟值不值得入手。

       外观进化 延续家族化设计

       外观方面，哈弗二代大狗在传承狗品类家族设计语言的同时，将方与圆、刚与柔、复古与现代，硬派与精致完美融合，构建出独属于哈弗二代大狗的潮野力量美学。

       其中，矩阵式格栅极具张力，搭配狗品类标志性的圆灯，在点亮状态下呈狗骨头的造型，趣味又极具辨识度；粗壮有力的轮眉，用突出车身的宽体设计，搭配6颗铆钉，个性十足；侧面线条棱角分明，并加入断面拼接设计元素，在阳光下尤其能体现出明暗清晰的光影效果；尾部的尾灯和前脸相呼应，用半圆形布局，顶部加上多边形组配合熏黑的边框设计，而周边饭金为内凹处理，气质上一下子硬朗不少。

       细节方面，其标志性的圆灯令复古风格拉满，灯腔内部由80颗LED灯组成，外壳用厚壁技术，据悉能带来更好的灯光散射效果。无论是白天时的LED日行灯带还是夜晚点亮后的头灯，在穿透力和通透感上都比较到位。

       智能进化 懂你所需

       哈弗二代大狗基于最新一代咖啡智能座舱系统打造而来，中控屏尺寸加大至14.6英寸，并保留了一排物理按键，提升驾驶员在驾驶过程的操作便利性。与此同时，全液晶仪表尺寸达到12.3英寸。

       此外，该车还搭载了高通骁龙芯片，语音交互唤醒速度快至250ms，支持一语十意，多指令可同步下达。车机屏幕上显示的菜单选项，都能通过语音去控制。更有540°场景影像(360°全景影像+180°透明底盘)+同级独有车轮视角，在野外路况不明的情况下，用户可根据自身需要切换车辙视角/车轮视角/自由视角，有效减少视野盲区带来的剐蹭，在穿梭人多的狭窄街巷时尤为有用。

       空间加码 乘坐储物一样不落

       车身尺寸方面，哈弗二代大狗的长宽高分别是4705毫米、1908毫米、1780毫米，轴距为2810毫米，无论是三围还是轴距都很有优势，尤其是超长轴距，让其在同级别车型中处于足够领先的位置。

       值得一提的是，哈弗二代大狗的座椅以SAE95%人体工程学标准进行设计，加上主驾拥有高低和腰部各4向调节，后排靠背提供27°和31°两挡手动调节，力求给不同体型或坐姿的乘客奉上尽量一致的舒适感受，即便是身高174cm的体验者也可以得到两拳以上的头部空间和膝部空间，后排空间可以说是相当宽敞。

       此外，哈弗二代大狗还拥有35处储物空间，在细节上也值得称道，例如前排杯架可以调节深度，按一下旁边的PUSH按钮即可复位、中控下方有镂空储物格，旁边更有小型挂钩，闲置时可以转过去收纳起来，可谓是从细节见匠心。

       多款动力组合，任你选

       动力系统方面，哈弗二代大狗提供3款动力可选，其中燃油版分为1.5T+7DCT和2.0T+9DCT两种动力组合，1.5T最大功率135kW、峰值扭矩275N·m；2.0T发动机，最大功率175kW、峰值扭矩385N·m。这个账面数据可以说是十分优秀，尤其是2.0T版本，其动力性能甚至可以媲美其他厂商2.5T发动机的水准。

       对有条件安装充电桩的消费者来说，哈弗二代大狗的插混版本无疑是更优选择，哈弗二代大狗插混版搭载1.5T+2挡DHT动力总成，总功率240kW，总扭矩530N·m。根据官方数据，其WLTC综合油耗为1.85L/100km、WLTC亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航里程超过1000公里，而且高配版车型还支持快充，快充功率达33kW，22分钟可以实现30%-80%的电量提升。

       总结来说，哈弗二代大狗在外观、空间、科技配置、动力各方面的表现都非常优异，但是其售价仅为13.58万~17.58万元，整体性价比非常高，无疑是SUV领域又一个有力竞争者。如果你近期也有买车打算，不妨去试驾下哈弗二代大狗，相信你一定会有惊喜。

       本文来自易车号作者瑞巴笔评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       对于哈弗品牌来说，2023年注定是不平凡的一年。从产品到服务，从品牌建设到向电力驱动转型，新的使命让哈弗二代大狗这样的车型背负了更多责任。实际上，插电混动版本的哈弗二代大狗，让哈弗开辟了一块潜力巨大，又风险遍布的细分市场。

       哈弗狗品类首款新能源车型推出了两款：DHT-PHEV 105KM潮电版Plus以及DHT-PHEV 50KM潮电版。他们的官方指导价分别为17.58万元和16.28万元。相比于燃油版车型，DHT-PHEV车型的优越性在于将电动车的优势与燃油车集于一身，高效率与越野能力兼备，同时也有舒适的驾乘体验。

       哈弗将新车的使用场景描绘为：“可城、可野、可电”。作为配套，还向用户推出了六项购车礼遇，包括来电轻享礼：首付低至15%，至高36期0息；来电贴心礼：本品牌置换补贴7000元，外品牌置换补贴6000元；来电嗨玩礼：终身免费车联网基础流量及智控服务，3年免费**流量；来电守护礼：首任车主（非营运、非公户）三电系统终身免费保修；来电充能礼：首任非营运车主，自购车之日起1年内免费赠送充电桩及安装服务（仅长续航车型）；来电推荐礼：好友推荐购车，购车人可获得50000购车积分，推荐人至高可获得100000积分/台。

       哈弗二代大狗保留了燃油版配置，同步推出4款车型，官方指导价13.58万元-15.68万元，购车用户可享五重礼。哈弗二代大狗用长城新一代2.0T高功率发动机与横置9DCT变速箱的动力系统配置，最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛米。车辆搭载智能电控四驱和后桥电控机械牙嵌式差速锁，提供九种全地形模式，在相近价位市场越野能力处于顶级水准。

       哈弗二代大狗被品牌定位于“3/4刻度潮野座驾”，顾名思义，时尚与能力将是车系的重要卖点。设计上，哈弗二代大狗偏重硬朗风格，狗品类标志性的圆灯中有诙谐的狗骨头元素，黑色壮实的轮眉上赫然裸露出6颗铆钉，能让人想到路虎卫士的做派。

       新车车长4705毫米，车宽1908毫米，车高1780毫米，轴距达到2810毫米，相近价位下，尺寸明显超出不少合资小型SUV水平，配置水平更是领先了一大块。

       哈弗二代大狗提供1.5T混动专用发动机与2挡DHT组合的动力系统，总功率达到240千瓦，总扭矩达到530牛米，WLTC亏电油耗5.92升/100公里，NEDC综合续航超过1000公里。对于越野能力出色的产品来说，这是一个跨越式的进步。

       哈弗二代大狗的后排空间相当宽敞，车内布置井井有条，简约中有种粗犷的豪迈气息。车辆后备箱容积483升，并不算大，但是经过后排座椅放平可扩充至1362升，显示出多功能车的灵活性。

       哈弗二代大狗搭载长城咖啡智能驾驶系统，配备L2级智能驾驶。新一代咖啡OS智能座舱系统更富人性化，具有250毫秒的唤醒水平，实际使用体验有待我们的深度体验。

       哈弗二代大狗接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200毫米。为保证车辆的极限能力，新车车身关键部位用2000兆帕高强度钢，电池防护获得“不燃不爆不漏不渗”的中汽研四重认证。同时搭载了540度全场景感知和车轮视角图像，对越野出行十分友好。哈弗二代大狗的220V反向放电功能实用性强，其放电功率为3.3千瓦，车辆还标配原厂露营驱蚊灯，5种模式可一键切换。

       2023年是“哈狗邦”成立两周年，哈弗品牌特别发布了“潮野部落”，着力打造从车型、周边、技能到社交的全链路潮野生活圈。该将携手多家全球户外生活品牌开展品牌联动，首批合作伙伴包括骆驼户外、微果投影、捷安特、美的小家电、领峰路亚等品牌。同时，哈弗二代大狗开设技能讲堂，传递户外骑行、垂钓等生活小技巧。

       哈弗立志要做最好的SUV，他们曾经做到过，并且被众多潜在消费者寄予厚望。随着国内SUV市场竞争的加剧，哈弗需要更大的决心与更具前瞻性的智慧迎接挑战，哈弗二代大狗推出便是一次重要的和有益的尝试。

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       今天关于“哈弗二代大狗新能源油耗”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。