奔奔汽车保养费用_奔奔汽车保养费用高吗

奔奔汽车保养费用_奔奔汽车保养费用高吗

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于奔奔汽车保养费用的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于奔奔汽车保养费用的话题，我们开始讲解吧。

1.请问专家.二手的乐驰与QQ买哪个比较好?

2.汽车，什么轿车维修保养最便宜？

3.高开低走 长安深蓝的独立真能解决问题吗？

请问专家.二手的乐驰与QQ买哪个比较好?

       首先，QQ和乐驰同样的车型，价格应该不是一样的，特别是新车，相同的配置下能差一万元左右呢。

       乐驰的品牌、做工、整车的质量肯定要比QQ强，从外观就能反应问题，QQ的钣金工艺较粗糙，车身接缝也很大，看上去比较松散，整体感不好；对比之下，乐驰在这些方面就强多了，至少看上去比较结实，但好像没QQ那么傻得可爱。

       行驶起来的话，性能的差别就没这么大了。两车的发动机都是一样的弱，加速性能就不要指望它们了；虽然乐驰说是韩国进口发动机，但QQ自己开发的发动机也真的差不到哪去，而且实际使用中，QQ的发动机还要更省油，当然，乐驰的油耗表现也是不错的。

       乐驰的行驶噪音要比QQ的小一些，这主要得益于它比较先进的车身工艺，但是，两车的车速上了90KM/小时的时候，行驶噪音就差不多了，乐驰可能小些，那也是50步笑一百步了。

       配置上说，两车都有手动档和自动档的车型选择，配置还算得上丰富。QQ的自动档看起来好像比较先进，还有手动模式，但我认为，说穿了其实就是多了档位控制的自动离合器，科技含量并不高，但看起来的却新潮。乐驰的就是一般我们传统意义上说的4档自动变速器，其实科技含量比QQ的要高，就是传统自动变速器在车辆油耗上的表现不好，但质量更可靠。

       另外，现在新款的QQ车上有行车电脑，可以显示瞬间油耗，有倒车雷达，呵呵，对新手是不是有吸引力呢？

       售后服务来看的话，差别不大，最主要的还是维修保养的价格。QQ基本上是国产汽车里面最便宜的了，正常保养一次（包括机油、三滤）在90元左右，通常5000KM一次，如果经常跑郊外（也就是不经常低速行驶，不经常在防尘大的地方行驶），7500KM保养一次也行，当然，这和加什么样的机油也有关系。

       乐驰首先在保有量方面不如QQ，其次雪佛莱的牌也不是白挂的，国际的服务也是优良的，各种费用自然要高一些，正常保养要在120元以上了，配件价格依托通用，自然不可能便宜，但是，都还是在这类车主能承受的范围内。多一句，说长安奔奔的正常保养得200多一次呢，不知道是真还是假，但新车上市不久，保有量小的情况下，贵也不是没道理吧。

       最后，想说的是，图性价比的话，QQ是不二选择，保证你不会后悔；关注质量，在乎品牌就选乐驰吧，也不错的。还有，买这两辆车，没有十足的把握别买二手的，便宜的车，小毛病也多，买了辆浑身是病的二手车，想诉苦都不知道到哪里说，而且它们新车的价格都很便宜了，QQ基本型的28400元就搞定了，用不了冒那风险。新手上路怕碰着了，最好买个保险，在广西QQ是不到2000的价格就基本可以上个一年全险了，磕磕碰碰的找保险公司就行了，还是挺不错的。

汽车，什么轿车维修保养最便宜？

       微型新能源车排名前十名

       当今社会，越来越多的人意识到环保和可持续发展的重要性，因此对新能源汽车的需求也随之增长。在这个快速发展的领域中，微型新能源车备受关注。本文将介绍排名前十的微型新能源车，探讨它们在市场上的优点和不足，同时为你提供参考，选择最适合你的微型新能源车。

       1、 奔奔E-Star

       官方指导价 ： 7.89-8.49万

       级别 ： 微型轿车

       奔奔E-Star是一款定价大概七万的电动汽车，无论在载人和载物方面还是车内的空间表现都算出色。虽然智能化配置不是特别丰富，但它们都非常实用，完全满足日常使用需求。如果只是用于日常代步或上下班通勤、短途出行等，250km左右的实际续航基本也能够满足正常市内出行，让人大为放心。因此，对于预算不高、想购买一台既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车的消费者来说，奔奔E-Star是个不错的选择，这款车不会让你失望。

       2、 欧拉黑猫

       官方指导价 ： 6.98-8.48万

       级别 ： 微型轿车

       欧拉黑猫独树一帜的格调，让人想到张国荣的歌“我是我，多么特别的我”；而装配的专用和优秀的电池、电机和电控系统成就欧拉黑猫匠心品质，不错的续航里程任何时候都可以来场说走就走的小旅行，欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗？现在要想小伙子“种草”可不简单，毫不夸张的说“欧拉是好样的”。

       3、 国机智骏GC1

       官方指导价 ： 7.38-8.38万

       级别 ： 微型轿车

       国机智骏GC1是一款性价比极高的轿车，设计精细、内饰无异味、空间大且储物空间合理设计。其加速强劲且动力好，刹车灵敏，转向也非常精准而轻重适中。座椅舒适，后排空间也够用，悬架减震舒适，方向盘没有虚位。此外，它不仅外观漂亮，续航里程也很长，有终身质保，而且维修保养成本相对较低。总的来说，这是一款在中国市场上颇受欢迎的自动挡轿车，值得考虑购买。

       4、 大乘E20

       官方指导价 ： 6.98万

       级别 ： 微型轿车

       大乘E20是一款价格实惠的微型代步车，虽然外观、内饰和动力并没有特别出众的亮点，但其6.98万的价格让它在市场上有一定的竞争优势。作为大乘的首款微型代步车，E20的续航能力也能够保障日常出行需要。因此，如果你正在寻找一个经济实惠的城市代步车，大乘E20可能会成为你的不错选择。

       5、 尼欧Ⅱ

       官方指导价 ： 3.99-10.08万

       级别 ： 微型轿车

       长安欧尚的尼欧Ⅱ是一款实用型、经济型的家用车，主打性价比路线，是电动车市场中的一款车型。虽然很多人可能对这款微型车比较不熟悉，但它小巧玲珑、乖巧可爱，基本上能够满足日常使用需求，并且价格非常亲民，适合用来代步、买菜、短途出行、接送小孩等。如果只是上下班通勤或者日常代步的话，它还是不错的选择。

       6、 国机智骏GC2

       官方指导价 ： 6.58-8.18万

       级别 ： 微型轿车

       国机智骏GC2是针对年轻一代人的全新纯电轿车，拥有时尚外观、宽敞空间、出色动力和可靠的续航表现。无论您是正在职场上努力打拼的社会新人还是寻求更为实用购车选择的消费者，GC2都能满足您的需求。最近推出的新款GC2不仅保留了老款车型的性能和特点，还增加了不少新配置，而价格也非常具有诚意。如果您正在寻找一款经济实惠的纯电车，GC2将是一个非常值得考虑的选择。

       7、 奔奔EV

       官方指导价 ： 4.98-13.58万

       级别 ： 微型轿车

       长安奔奔EV是一款专为通勤代步而设计的纯电微型车，广泛应用于共享汽车领域。其5门5座的结构使得奔奔EV在实用性上比其他微型车更具优势。同时，200/300公里的续航里程可以满足其主要使用场景的需求，非常适合城市居民进行短途出行。

       8、 宝骏E300

       官方指导价 ： 6.48-8.58万

       级别 ： 微型轿车

       宝骏E300是一款适合家庭主妇的微型纯电动代步车，小巧精致的造型让许多人爱不释手。即使是刚考到驾照的人，也能轻松地把它停进车位。此外，它还提供了3座和4座车型，可以满足接送孩子等各种需求。但如果你的家人身材比较高大，后排坐着可能会稍有不便。

       9、 北汽新能源EC

       官方指导价 ： 5.58-7.98万

       级别 ： 微型轿车

       北汽新能源EC是一款国内较早研发的纯电动微型车，针对城市短途代步场景而设计。这款车的优点包括外观设计、动力性和电耗成本，价格也相当实惠，在6万元左右。不过，像大多数价位较低的车型一样，内饰用料和舒适性可能不太理想。总体来说，北汽新能源EC是一款性价比不错的车型，特别适合城市居民进行日常代步。

       10、 零跑T03

       官方指导价 ： 5.99-8.99万

       级别 ： 微型轿车

       零跑T03是一台小型电动汽车，拥有400+公里的综合工况续航里程，还具有比竞争车型更出色的加速性能。底盘调教扎实，转向系统比较灵敏，比较不错的驾驶体验。其余，零跑T03的乘坐空间还很不赖，有较宽的后排空间之外也有一个能装下很多东西的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能完全胜任。

高开低走 长安深蓝的独立真能解决问题吗？

       价格不高的车维修保养都不怎么高的，进口的豪车维修和保养费用都很高。

       汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

       现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

       汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

       最近两年，新能源汽车销量突飞猛进，国产厂商则占据了主导地位，除了比亚迪之外，吉利、长城、长安等传统厂商也有着不错的表现，但从客观角度来说，这些厂商的市场地位并不稳固，还需要进行更长时间的积累，才能在市场上立足。

       近日，长安汽车旗下长安深蓝系列新能源车型将更名为深蓝汽车，或许意味着深蓝汽车将会独立运营，类似于吉利与极氪、比亚迪与腾势之间的关系。

       过去几个月时间里，长安深蓝高开低走，长安汽车显然是想通过这种方式来支持深蓝汽车的发展。那么，这种规划能奏效吗？

深蓝系列升级为深蓝品牌

       由单一车型或者车系，升级为独立品牌，这种现象在汽车行业非常普遍。最典型的就是坦克品牌，在坦克300一炮打响之后，坦克品牌从WEY品牌中独立，从而成为一个真正的越野车品牌，深蓝汽车显然也想模仿这种做法。

       实际上，目前的长安深蓝系列已经拥有了相当强的独立性。它并没有采用长安燃油车目前的销售网络，而是拥有自己独立的销售渠道，像造车新势力一样把部分体验中心设在城市商圈中，更好地与消费者进行接触。

       独立运营之后，深蓝汽车将得到长安汽车独特的资源支持，不再与长安奔奔EV等车型共享同一资源，这会加快深蓝汽车的新车开发速度和市场反应速度，抢占更多的细分市场。

       从客观角度来说，深蓝汽车的确值得长安汽车去“投资”。2022年10月份和11月份，长安深蓝SL03月销量都在6000辆以上，12月份单月销量更是达到9094辆，而从零开始直接冲入月销9000+俱乐部的新能源车型并不多。

       但需要注意的是，深蓝汽车的表现属于典型的高开低走，2023年1月份深蓝SL03销量跌至6137辆，2月份进一步下跌至4103辆。

       虽然有春节、国家补贴取消等各种不利因素的影响，但长安深蓝这份答卷依然难以令人满意。

       然而品牌独立就能解决问题吗？恐怕并没有这么乐观，因为消费者在购车时只会从产品性能和自己实际需求这两方面进行考量。无论独立还是不独立，深蓝汽车都要解决自身在产品端存在的问题。

高开低走原因何在？

       一款车销量突然提升，又迅速下滑，可以证明它的确有某一方面的突出优势，或者是颜值，或者是动力，但在首批用户体验之后，其它方面的问题逐渐被发现，带来的负面效果超过了闪光点，于是就造成了口碑崩塌。

       车质网的统计资料显示，长安深蓝SL03在过去一个月时间里投诉量达到了183个，问题出在车内异响、影音系统故障、车身异响、销售欺诈、座椅、空调等各个环节。

       在过去一个月总投诉榜中，深蓝SL03高居第三，对于一款月销量只有4000+的新锐车型来说，这个数字明显偏高。

       为了挽回局势，在3月份国内汽车市场掀起降价潮中，深蓝SL03每台车直降2.2万元，同时还有价值2万元的权益大礼包，可以说是相当有诚意了。?

       但这样的福利却遭到老用户的强烈批评，因为深蓝SL03真正开始走量是从2022年10月份开始的，到现在不到半年时间，有些车主可能是在2月份才定的车，现在深蓝系列突然降价，自然会招致老用户的不满。

       虽然长安汽车为老车主提供了1万元的终身基础保养，但这样的福利显然没有直接降价那样有影响力。

品牌独立能否解决问题？

       从账面上看，长安汽车的新能源业务似乎还不错，但长安汽车的新能源销量大部分是由长安奔奔EV、长安Lumin之类的微型代步车贡献的，除了微型车之外，长安汽车还没有拿出真正的爆款车型。

       到目前为止，长安深蓝只有深蓝SL03一款车在售，短时间内的销量上涨或者下跌或许证明不了什么问题，但长安汽车需要尽快拿出有说服力的产品，毕竟与新品牌、新车系、新概念相比，消费者显然更希望看到它在产品层面的创新与进步。

       本文来自易车号作者汽车经纬AUTOMATRIX，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔奔汽车保养费用”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。