宝马4系属于什么档次_宝马4系属于什么档次的车

宝马4系属于什么档次_宝马4系属于什么档次的车

       接下来，我将为大家详细解析一下宝马4系属于什么档次的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下宝马4系属于什么档次的话题。

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2.宝马系列，不同系有什么区别？

3.比宝马新3系贵不少的“老4系”，是否值得为其买单？

4.宝马740属于什么档次

5.宝马4系和5系哪个档次高

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        轿跑车型近两年在市场中的发展可谓是如火如荼，不少车企也都推出了全新的轿跑车型来完善车型矩阵，市场的整体表现也更加热闹起来，德系三兄弟中的宝马、奔驰和奥迪凭借着超高的性价比在国内市场中占据了一席之地，放眼望去，国内市场中的B级车已经进入了一个全新的发展阶段，而宝马旗下的?宝马4系更是凭借着时尚、运动的外观深受消费者青睐。

宝马4系是一款2门4座的硬顶跑车，在市场中的关注度还是非常高的，2021款的车型在今年的9月份上市，此次推出了3款车型供消费者选择，售价为36.38--45.98万元，据了解，动力上搭载的是2.0T+8AT变速箱的动力组合系统，最大输出功率分别是184马力和258马力，目前新车已在潍坊潍坊乾宝行4s店亮相，外观的设计是非常时尚的。

2021款宝马4系的尺寸为4773/1852/1395mm，轴距达到了2851mm，作为一款中型车，在空间的表现上还是非常宽敞的，汽车前脸的表现是非常浮夸的，双肾式的进气格栅进行了加宽，是非常有冲击力的，包裹的饰条进行了黑色涂装，是非常上档次的，内部中网进行了一定的拉伸，镶嵌的饰条还是非常精致的，锐利的大灯是十分修长的，在角度上并带有一定的倾斜，内饰的线条勾勒的十分硬朗，在点亮后的效果也是极佳的。

底部进气口呈“U字形”存在，两侧进行了加宽，内部多层次的护板是比较有层次的，嵌入式的雾灯增加较强的美观，保险杠的设计也是十分扎实的，引擎盖在设计上是比较突出的，引擎盖线条呈隆起状存在，是比较美观的，线条与进气格栅相契合，增加较强的美观性。

侧面腰线用了段开式设计，尾部进行了一定的上提，是非常运动的，车窗B柱的倾斜提升较强的运动属性，车外后视镜上加入了转向灯的存在，增加较强的运动感，汽车轮毂在设计上还是十分大方的，溜背式的线条是非常顺畅的，汽车顶部的鱼尾鳍可更好的减少汽车在行驶中的阻力。

后备厢盖的设计还是十分饱满的，上翘式的设计比较大气，尾灯用了拼接式设计，勾勒的线条带有较强的弧度，独特式的设计还是非常有辨识度的，后保险杠包裹的护板更加厚实，接缝线区域加入了雾灯的存在，是比较和谐的，两侧圆形的排气筒呈半包裹状存在，具有较强的运动属性。

空间的整体表现还是比较家族化的，T字形中控台的设计还是比较“张扬”的，上侧宽大的空调出风口用了银色饰条拉伸，还是比较精致的，仪表盘与独立的显示屏相搭配，换挡杆区域的旋转式按键是十分有科技感的，方向盘的设计更加厚实，增加较强的运动感，汽车座椅用真皮进行包裹，还是非常有触感的，运动风格的座椅更加年轻化。

2021款宝马4系的长宽高为4773/1852/1395mm，轴距为2851mm，4座的布局在乘坐时还是非常有运动气息的，在动力上搭载了2.0T?L4涡轮增压发动机，最大输出功率分别是135千瓦（184马力）和190千瓦（258马力），最大扭矩为400Nm，最高车速达到了250km/h，百公里油耗分别是6.2L和6.3L。

车道偏离预警、疲劳驾驶提示、360度全景影像、自动泊车入位、感应后备厢、HUD抬头数字显示、11色车内环境氛围灯和循迹倒车等是都有配备的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马系列，不同系有什么区别？

       今天给大家介绍的这款车是宝马4系?2019款?425i?M运动套装，定位于中型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是35.98万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

       他的全车尺寸为4670×1825×1387mm，轴距为2810mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

       纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足，但是黑色塑料这么一个颜色会让人觉得稍逊一些。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

       中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

       在动力上车身搭载2.0T发动机并匹配8挡手自一体变速箱，最大功率184马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比宝马新3系贵不少的“老4系”，是否值得为其买单？

       1、车型不同

       1系是小型汽车，2系是沱小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车。

       2、动力系统不同

       i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

扩展资料：

       B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。

       宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

       和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。

       宝马的摩托车在国际市场上颇为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。宝马产品拥有良好的运动基因，因而在全世界赛车活动中经常大出风头。

       百度百科-宝马

       百度百科-宝马汽车

宝马740属于什么档次

       本次的主角车型是宝马4系，定位略高于3系的它有着比3系更多的"花样"。无框车门、接近跑车的造型、提供敞篷版，说明它走独特的个性路线。对于那些不喜欢普通轿车、追求个性、或喜欢宝马品牌的消费者来说的确有着不小的吸引力。当然35.98万起的指导价，也说明它有更高的购入门槛，这或许也是它买不过3系的主要原因之一。那么这款宝马家族"偶数系"轿车是否值得购买？下面来分析。

       首先是外形，笔者认为宝马4系的外形不需要太多介绍，还是那副"宝马轿车样"。前文提过，它是比3系更独特更"跑车化"的车型，所以有更运动更个性的无上框车门。搭配略带溜背的车顶，五门掀背版侧面看上去也可以说个性十足，回头率自然也会比3系高。还不够彰显自己城市小资的生活水准？那就选择更像跑车的双门版或敞篷版，只不过需要多花点银子。最便宜的双门板425i指导价35.98万，最便宜的敞篷版指导价51.68万，是否为这点独特的个性所买单，就看自己有多爱了。

       虽然在售的4系还是用的上一代3系（第六代）基础，2019款4系前脸设计也与上一代3系如出一辙。但笔者认为它放在2020年初的今天也依旧不过时，同时也相信追求宝马，尤其是宝马轿车的消费者们对它们的外观也不会有那么时髦的要求，要不然E46、E90那样的"老车"也不会这么受欢迎。

       和外观一样，4系的内饰也用与上一代3系几乎一致的布局，整体走极简的耐看路线。8.8英寸的中控触摸屏在较宽的中控面板上并不显大，甚至能被中央空调出风口抢去"风头"，不过GPS、CarPlay、语音识别等年轻人喜欢的功能它都有。三幅式方向盘和"鸡腿"档把肯定没有全新第七代3系和大哥X5那么时髦，但手感不错。总的来说内饰可以给出"实而不华"的"好评"。

       空间舒适方面，4系前排整体还不错，坐姿较低，空间足够宽裕，座椅软硬也合适，如果座椅包裹感再好点会更完美。后排不如前排是意料之中，也是包裹性一般，坐垫还不够长。五门掀背版空间还过得去，双门版就不敢恭维了，身高180cm以上的乘客容易顶头。当然，这些是"跑车通病"，后排肯定没有3系那样的四门普通轿车好。

       下面是动力，2.0T的B48发动机匹配8AT变速箱在宝马当中不要太普遍，在2019款4系上分为高（最大输出252匹）低（最大输出184匹）功率调教。参数在同价位处于一般水平，但用起来也是完全足够。低功率的"肉"版车型官方百公里加速为7.7.秒，比"小钢炮"高尔夫官方的6.9秒"足足慢了"不到1秒，够不够用可以自行YY。高功率版就不用说了，5.9秒的破百成绩还是不够的话建议选M带头的尾标。

       动态表现是笔者认为的4系除了外形这一感性层面以外，偏向理性的一大卖点。简单说一下，2019款4系转向、底盘感受很像停产不久的上一代3系标轴版。也就是类似于笔者认为的，动态表现在运动和舒适层面兼顾得最好的第六代3系。2019年上市的第七代3系虽然朝着时尚、科技和高级方向迈进了一大步，但当年指哪打哪的转向和稳抓地面的车轮还有韧劲十足的底盘却没被保留，甚至整体机械素质相比于上一代车型有了不小的退步。濒临换代的2019款4系"的"没有赶上新3系潮流，保留了3系的运动传统。所以如果不喜欢新3系的驾驶感受，4系也是不错的选择。

       简单总结一下，目前在售的2019款宝马4系给人的感觉还是一款偏向"跑车"的第六代3系。如果厌倦了"街车"3系那种普通的轿车外形，可以考虑4系。如果不喜欢换代不久新3系不运动的操控，也可以考虑4系。当然如果是一位"个性独特"的宝马粉丝，选4系更没毛病。但是不管看中它哪一点，都得为它更高的指导价付出更多费用。丐中丐版的4系指导价就达到了35.98万元，若想运动得纯粹点，高功率版430i最低指导价还卖到了44.98万元。如果对4系的热爱值这个价，非常推荐购买。如果不值，那就去看看旁边漂亮又智能的3系，或出门逛逛同级别的奥迪和奔驰，或找找同价位来自美帝和东瀛的非豪华品牌产品。相信总有适合自己的车型，但不管选谁，都建议亲自试驾，毕竟喜不喜欢只有亲自开过才知道。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系和5系哪个档次高

       宝马740属于D级车。

       宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑，5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑，7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列。

       常见的D级车有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个超豪华品牌的车型。汽车等级一般为，A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，D级车车体修长，外形气派，车身长度至少在5.1米以上。D级车空间宽敞，配置非常豪华，排量基本都在3.0升以上。

宝马保养注意事项

       蓄电池保养。蓄电池的电极接线处是极其容易出现问题的地方，由于现在正处于夏季，湿度特别大，所以更要注意适时保养空调的保养。因为现在是夏天，所以雨水多，那么车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部分就不可避免的沾染泥沙。

       长久以往导致泥沙及灰尘大量淤积，严重影响空调使用寿命，所以在这个季节，检查保养空调运状态是十分必要的。此外车辆水箱也是容易沾染泥沙的，这个也是值得注意的地方，一旦发现车辆水箱部位有泥沙淤积，就要立即清洗。

       充电系统的保养。应该着重检查发电机皮带是否在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述的情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。

5系。

       1、车型定位：宝马4系属于中型跑车，而5系则是中大型轿车。一般来说，中大型轿车在车身尺寸、空间、舒适性等方面都比中型车更出色，因此5系的档次感更强。

       2、设计：宝马5系的设计更加大气、稳重，符合中大型轿车的定位。而4系则更加年轻、运动，更注重驾驶体验。因此，从设计角度来看，5系的设计感更强，档次相对高些。

       3、动力：宝马5系的发动机最大扭矩为290nm，而4系的发动机最大扭矩为300nm。虽然差距不大，但一般来说，更大的扭矩意味着更强的动力性能，这也是5系比4系更高档的一个方面。

       好了，今天我们就此结束对“宝马4系属于什么档次”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。