奔驰gla 国产_奔驰gla国产还是进口

奔驰gla 国产_奔驰gla国产还是进口

       感谢大家提供这个奔驰gla 国产问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.国产全新奔驰GLA申报信息和实车曝光 搭载1.3T高功率发动机

2.全新一代国产奔驰GLA轴距加长，搭载1.3T发动机，7月23日正式上市

3.搭1.3T发动机！北京奔驰新一代GLA曝光

4.奔驰之夜多款新车上市 全新GLA售30.38万元起/CLA售29.98万元起

5.全新奔驰GLA来了，颜值焕新，S级内饰远超宝马X1

国产全新奔驰GLA申报信息和实车曝光 搭载1.3T高功率发动机

       日前，我们从工信部官网获得北京奔驰全新一代SUV－－奔驰GLA的车型信息和实车图。在去年12月中旬，全新一代奔驰GLA首发亮相，新车将于今年春季在欧洲市场率先发售，国产全新奔驰GLA有望在今年年内上市。全新奔驰GLA基于MFA平台打造，新车的车身高度提升较为明显，提高75mm；轴距增加30mm至2729mm；根据申报信息，国产全新奔驰GLA仅申报了GLA?200车型，该车搭载一台1.3T高功率版发动机，最大功率163马力。

       外观方面，国产奔驰GLA和海外版车型保持基本一致。新车前脸更加犀利，减少了圆润感，采用单横幅饰条贯穿大车标的格栅设计，内置“繁天星”的点阵式中网，大灯的造型也变成现款A级上的三角设计。下包围两侧的雾灯区域采用一根黑色饰条连接贯穿，起到拉宽车头的视觉效果；下包围的中间开口为下进气口，底部包裹银色护板，多了几分越野气息。

       新车的车侧轮廓与现款A级两厢相似，由于其车身高度对比现款GLA有明显提升，新车的车身看起来比较魁梧。车尾造型圆润饱满，车尾顶部设置小型扰流尾翼；尾灯面积更小，边缘角度更锐利；下包围造型更为宽厚，采用双边共双出的矩形排气设计，并且后下包围底部包裹有银色护板。

       尺寸方面，新车的长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比现款GLA，新车的宽度、高度、轴距有不小幅度的增加，车身长度有所减少。这些措施为乘坐人员提供更大的头部空间，尤其是后部的乘坐空间，比现款车型宽裕。配置方面，本次申报的实车为普通版车型，该车还配有全景影像、外后视镜转向灯等配置，在海外亮相的AMG-Line运动套件车型并没有出现。

       动力方面，本次申报的国产全新奔驰GLA?200车型搭载一台M282系列高功率版的1.3T直列四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。我们预计国产全新奔驰GLA车型后续还将搭载低功率1.3T四缸发动机以及2.0T四缸发动机，丰富该车系的动力车型，以满足不同档次需求的消费者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代国产奔驰GLA轴距加长，搭载1.3T发动机，7月23日正式上市

       近日，我们了解到全新国产奔驰GLA将会在7月23日成都车展开启的前夕的奔驰之夜正式上市，新车的外观和海外版车型相同，质感相比现款车型有所提升。全新国产奔驰GLA是一款偏向实用的SUV车型，整车的高度相比现款车型有所提升，头部空间相比现款车型改善了很多。国产全新奔驰GLA将会有两种动力可选择，分别对应的是GLA180和GLA200车型。

       国产奔驰GLA虽然是一款入门级的SUV车型，但是它的外观特点也采用了奔驰家族化的设计语言打造，新车的前脸看上去很大气。国产全新奔驰GLA的前侧的进气格栅的造型非常的大气，它的两侧采用了饱满的风格打造，新车的进气格栅采用了内凹式的网格装饰，中间的位置采用了单横杠的镀铬条装饰，风格很粗犷。全新国产奔驰GLA的前脸的底部采用了锤头形的贯穿式的空气导流槽的装饰，它的中间的位置采用了梯形的分流器，上面采用了镀铬的护板，全新奔驰GLA的整个前脸显得非常的粗犷。

       全新国产奔驰GLA的车身的侧面采用了很饱满的设计，它看上去比同级别的车型要显得更有成熟感，新车的侧面也有很时尚的元素，比如它采用了下沉式的车顶的设计。新车的车窗的轮廓也非常的饱满，尾端采用了很尖的造型。全新国产奔驰GLA的车身的侧面采用了隆起式的设计，增强了车身的饱满感，它的底部采用了很细致的黑色的包围。

       国产全新奔驰GLA的车尾部采用了一个很有层次感的轮廓设计，它的尾部的中间的位置采用了很饱满的风格，新车的后挡风玻璃采用了前倾式的设计。全新国产奔驰GLA的车尾灯采用了很动感的设计，它的尾灯组的内部采用了一个三角形和长方形的灯带的布局，看上去很有质感。国产全新奔驰GLA的底部线条感很强，它的底部的包围也非常的突出，采用了双边单出的排气设计。

       国产全新奔驰GLA的内饰采用了奔驰A级别的车型通用的内饰设计，新车采用了三幅式的家族化的方向盘设计，新车的中控大屏和液晶仪表采用了连体式的风格，上方没有采用遮挡，显得非常的干练。全新国产奔驰GLA的空调出风口采用了圆筒式的设计，造型很精致，新车的中控台整体非常的简洁。

       全新国产奔驰GLA的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，它的整体块头不算小，车身高度改善了很多。在动力方面，新车搭载的是1.3T的两种调教的发动机，最大输出功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭1.3T发动机！北京奔驰新一代GLA曝光

       在豪华入门紧凑级SUV市场上，宝马X1、和奥迪Q3已陆续完成改款和换代，而作为它们老对手的奔驰GLA，由于现款车型的“年迈”，销量已被前两位拉开了一大截，不过近日，全新一代国产奔驰GLA将于7月23日奔驰之夜正式上市。

       新车整体外观与现款车型有明显变化，精致的中网搭配简约的大灯造型，整体看起来时尚大气。并且新车提供了普通版与运动版套件，两者在轮毂以及包围等处有着一定区别。

       车侧处，新车造型并没有采用现款车型的跨界风格，整体看上去更像回归了传统SUV的视觉观感，搭配车窗与侧裙等处的镀铬饰件，从而使其显得更加高大上。新车长/宽/高分别为4417/1834/1610mm，而轴距为2729mm，比现款车型加长了30mm，车身尺寸的加大对于车内的乘坐表现应该会有明显提升。

       车尾部分，新车整体看上去饱满高挑，尾灯内部结构采用圆环设计，看上去个性十足，不过笔者个人认为新尾灯组视觉效果并不出众，不过双边双出排气管设计增添了其一定的运动感。

       内饰方面，新车采用“双联屏”设计，与全新奔驰A级三厢等家族其它车型如出一辙，并且其搭载MBUX多媒体系统，科技感方面的提升显而易见，同时整体车厢氛围也凸显出一定的豪华感。

       至于动力部分，新车搭载一台1.3T四缸发动机，最大马力分别为136和163匹，最大扭矩分别为200与250牛·米，并且提供四驱系统，预计提供GLA?180、GLA?200以及GLA?200?4MATIC三款配置车型。文/TT

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奔驰之夜多款新车上市 全新GLA售30.38万元起/CLA售29.98万元起

       近日，我们从国家工信部获悉北京奔驰全新GLA申报图，根据来看，国产后的GLA与海外版基本保持一致，只有尺寸上有细微调整，动力方面依旧是采用1.3T发动机搭配7速双离合变速器。

       为何说尺寸上有细微调整呢？从申报图的相关数据显示北京奔驰新一代GLA的长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，与海外版车型相比有细微变动，长度增加了7mm，高度减少了1mm，轴距则保持一致。

       也就是说，前后保险杠的稍微改动让尺寸增加了些许，总体上是没有太大变化。至于外观设计，北京奔驰采用家族式风格设计，十分好看，见仁见智了。

       相比外观，内饰的营造一直是奔驰的拿手好戏，全新的内饰风格统一了最新的家族式语言设计，最明显的是仪表盘与中控屏的融合处理，营造出一种科技感和豪华感。

       方向盘的样式和全车控制键都经过重新设计，更加简洁。

       奔驰GLA的前排座椅除了可以正常调节之后，后排座椅也可以前后调整和四六拆卸，大大增加后排乘客舒适性。

       安全性方面，全新一代GLA也有所加码。得益于驾驶辅助系统，全新一代奔驰GLA可搭载主动制动辅助，转弯功能，紧急车道功能，出口警告功能，在接近骑自行车的人或在斑马线附近检测到行人时会发出警告。

       动力方面，北京奔驰GLA搭载了的是M282系列1.3T直列四缸发动机，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。

       点评：北京奔驰GLA作为奔驰SUV入门级别的车型，其售价必须要拉低，因此动力系统等方面都需要缩减成本，否则，价格太高，难以硬度宝马X1和奥迪Q3、Q2等车型竞争。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰GLA来了，颜值焕新，S级内饰远超宝马X1

       7月23日晚，梅赛德斯-奔驰之夜活动在蓉城成都顺利举办，当晚，梅赛德斯-奔驰携旗下5款重磅新车联袂而来，其中全新国产奔驰GLA正式在国内上市，官方指导售价为30.38万元，新车在外观方面与海外版车型保持了同样的的设计，并提供了普通版和运动版两种外观套件可选。于此同时，全新奔驰CLA四门轿跑版和CLA五门猎跑版在国内迎来了首发亮相，同时也首次公布国内售价，其中CLA?200四门轿跑版的售价区间为29.98万-37.88万元；CLA?200五门猎跑版的售价区间为29.98万-38.18万元。

       全新国产奔驰GLA

       外观造型方面，国产GLA在外观造型上与海外版车型保持了高度一致，并同时推出了普通版和运动版两款外观套件供消费者选择，具体来看，新车采用了椭圆形的前进气格栅设计，格栅内部采用点阵式布局，格栅中央配有一道粗壮的镀铬装饰，硕大的奔驰LOGO自然融入其中，豪华气息油然而生。

       车身尺寸方面，全新奔驰GLA的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相较海外版车型，新车在车长和车高上做了细微调整，而在引入国内之后，轴距加长了30mm，后排乘客的乘坐空间得到了一定程度提升。

       车身尾部，全新奔驰GLA换装了全新样式的尾灯组设计，灯组内部的灯珠造型颇为精致，排气部分，新车采用了双边共双出的布局，运动气息在一定程度上得到了提升。

       内饰部分，全新奔驰GLA延续了此前家族化的设计，同时在科技感的营造方面得到了大幅提升。具体来看，新车配备了双10.25英寸的全液晶仪表及贯穿式触控屏，并搭配了奔驰经典的三幅式多功能方向盘，车机则内置带语音控制的MBUX系统。

       动力方面，海外版分为GLA180和GLA200两种车型，两种车型均搭载1.3T发动机，其中GLA?180则搭载低功率版，最大功率为136马力，峰值扭矩为200牛·米；而此次上市的GLA?200搭载的则是高功率版，最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米，同时还会配备4MATIC四驱系统。

       全新奔驰CLA家族

       全新一代奔驰CLA换装了类似三角形的大灯组，边缘锋利的线条设计，配合下方大尺寸三段式进气口，让该车看上去运动气息浓重。功能性方面，根据此前信息来看，该车预计同A级一样，高配车型会采用Multibeam矩阵式LED大灯，带有智能远近光切换、弯道辅助照明灯功能。新车侧面造型采用溜背式设计，线条更加流畅，符合其轿跑车型的定位，不过换来的是后排乘坐空间的压缩。车尾部分，新车尾灯采用全新样式的倒三角形设计，更贴近新CLS的形状，并与新一代A级有着较大差异。

       作为新一代梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车的衍生车型，CLA五门猎跑车的造型相比四门轿跑车要更加修长优雅，平滑的车顶线条逐步向下倾斜，很快的收于车尾，同时倾斜的后尾门，呈现出类似于猎装车（ShootingBrake）的视觉效果，同时也满足了小部分追求个性化消费者的需求。

       动力部分，两款新车分别搭载1.3T及2.0T发动机，其中1.3T发动机最大输出功率120kW（169马力），峰值扭矩250Nm。2.0T发动机最大输出功率165kW（224马力）。传动部分，匹配7速双离合变速箱。部分车型还配备了4MATIC系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作者：肖文斌

       入门级豪华品牌车型值得买吗？

       前段时间，抖音上有这么一条神论断，预算500万以内，都有哪些车值得入手。答曰：5-15万就买韩系车，配置高、耐用。30万以上才是德系车的精髓，至于豪华品牌，15-500万都可以考虑。

       这话并不假。

       放眼过去的2019年，豪华品牌销量一路飙升的背后，离不开入门级车型的开疆拓土。比如早先被Bimmer所不耻的前驱国产宝马1系，单月峰值销量达到万台。在成都街头，国产1系能见度的提升，更是肉眼可见。

       国人对于入门级豪华品牌的偏爱，除去面子上的因素之外，离不开对于品质的追求。较中高端系列车型而言，入门级豪华车型虽然尺寸更小，但做工用料，以及驾驶质感要远优于同价位的其他车型。

       我们为何不用有限的预算选一台看似级别更低，但品质感更强的豪华车呢？这也是我经常对于年轻消费者的购车建议。

       那台被低估的初代GLA

       近几年依靠出众的造型设计，奔驰的品牌形象与日俱增，深讨年轻消费者的喜爱。其实，在奔驰品牌中，就有不少入门级车型值得一看，比如即将要换代的奔驰GLA。

       和奔驰C、E这样的老古董相比，奔驰GLA的车型历史并不长，第一代量产车型亮相于2013年的法兰克福车展。一年之后，北京奔驰对GLA进行了国产，配备1.6T、2.0T两款发动机。

       值得一提的是，GLA虽然在命名上隶属于SUV系列，但在诞生初次，其定位却是一台标准的跨界车型。这也是我一直对这台车念念不忘的原因。

       尽管看过第一代GLA实车的人，对于初代GLA的颜值往往是褒贬不一。但在我看来，初代GLA有着属于自己的味道，那更趋向于两厢车的造型，以及得益于较高离地间隙，而配备的大尺寸轮毂，像极了一台改装版的两厢车。

       然而，随着宝马X1、奥迪Q3的相继改款上新，GLA也步入了产品末期。步入2019年，GLA开始进行折扣促销，优惠力度普遍在8万左右，这也使得原本近30万的GLA，最低成交价格跌入20万内。

       众所周知，近些年，得益于独树一帜的造型和豪华感营造，奔驰的品牌形象一路飙升，至于终端让利，恐怕也只有迈巴赫级别才有。而GLA突然打出的跳水价格，也让一众小白车主止步不前，外加原本备受争议的造型设计，致使GLA的产品力被远远低估。

       事实上，无论是做工，还是品牌感，身为奔驰入门级车型的GLA远高于同级别普通品牌车型，而较宝马X1等直接竞品而言，所欠缺无非是空间和智能配置层面的与时俱进。

       随着第二代GLA的姗姗来迟，这款褪去跨界造型的新车，将以一台真正意义上的紧凑级SUV身份，来面对它的竞品们，下面让我们一探究竟。

       一台真正意义上的紧凑级型SUV

       或许是为了迎合年轻消费者的猎奇心理，全新?GLA独辟蹊径地采用了一场线上发布会。短短十五分钟的直播，除去大篇幅的产品讲解之外，让人印象最为深刻的，则是一段宣传短篇。

       相较于此前披露的官图，视频中所呈现的全新GLA，更加鲜活而立体。正如前文所言，较上一代车型而言，新款GLA最大的区别，则是正式回归紧凑级SUV序列。其中，造型设计的改变无疑最为明显。

       抛弃了两厢车造型的全新GLA，终于继承了GL系列车型的设计理念，和GLC一样，车身轮廓非常圆润，与奥迪车型所带来的攻击性特征有着明显的区别。其浑然一体的视觉感，更像是一件艺术品。这也是为何大多数女性朋友对于奔驰偏爱有加的原因吧。

       和大多数普通品牌截然不同，豪华品牌在细节上的设计往往更引人入胜，即便是入门车型同样如此。

       在全新GLA上，真正打动我的也恰恰是在细节处的勾勒，比如在我们所熟知的满天星中网上，为了凸显SUV的粗犷感，横向格栅的设计非常粗壮。再比如那套继承与初代车型上的轮毂外围设计。还有尾部独特而精致的狭长尾灯等等。

       当然，了解奔驰的朋友都知道，内饰设计才是其秒杀竞品车型的阵地。

       最懂年轻人的内饰

       不出意外，在全新GLA上，我见到了几乎全套移植于国产奔驰A级的豪华内饰，包括高清的双液晶大屏、做工精致的涡轮式空调出风口、最新的MBUX系统，以及64色的可变内饰氛围灯。

       相较于曾经的真皮+木纹，奢华夜店风的内饰，无疑才是当下年轻消费者的挚爱。奔驰CLA的一炮走红正是如此。而对于定位相同的GLA而言，道理同在?，至少我这个90后就非常感冒。

       另外，在全新GLA上，还有两处细节值得减分。虽然同质化设计必不可少，但GLA也并未完全移植CLA上的内饰，比如副驾驶中控面板，就经过了重新设计，内凹的造型，配上碳纤维以及灰黑底色，颇有几分SUV的粗犷感。还有就是，这台入门级奔驰，并未采用怀挡设计，对于用惯了拉杆的我来说，欣喜不已。

       最后再来说说，这台车上唯一可能成为槽点的部分——动力。在GLA上将搭载一台1.3T发动机，也就是在国内刚刚上市的GLB上的同款发动机。或许有人会吐槽小马拉大车，但不得不承认，小排量已经成为趋势，相比于其他品牌的三缸小排量，奔驰的1.3T也算可以接受吧。

       有望成为宝马X1强力对手

       和以往不同，近些年来，豪华品牌对于细分市场的扩展力度，让人叹为观止。单从命名中便不难觉察，字幕控的奔驰大有将26个英文字母填满的趋势，不信你数数，GLA、GLB、GLC……，其实，奥迪和宝马也同样如此。

       尽管各大豪华品牌都在不竭余力的品牌下探，但在紧凑级SUV市场中，宝马X1仍旧是最大赢家。2019年销量数据显示，宝马X1销量为99164台，奥迪Q3紧随其后。至于GLA仅占宝马X1总销量的半数，为49492台。

       在大多数消费者看来，GLA最大的弊端，则是空间和实用性。不过随着全新GLA的查漏补缺，短板已经不复存在。较上一代车型而言，全新GLA的轴距增加了30mm，达到2729mm，其中腿部空间增加了12mm。

       或许有人会说，动力表现依旧是全新GLA的短板，但对比宝马X1和奥迪Q3，其实，各位都是五十步笑百步。如果单论数据的话，奔驰1.3T无论是在扭矩还是功率上，还稍逊一筹，最重要的是，还比宝马1.5T多一个气缸。

       至于当下年轻消费者非常看重的设计和豪华感，全新GLA的竞争力更是不必多言。

       总结：入门级豪华车值得买吗？在我看来，当下购买绝对是物有所值，毕竟大多数豪华品牌都在品牌下探，在摊平成本的同时，也让更多消费者享受到了更高的品质感，算是双赢。作为奔驰最入门SUV的GLA，一直以来都是被低估的车型，尤其是经过改款之后，新车实用性大幅增加的同时，颜值和设计感更是远超宝马X1。如果对于紧凑级SUV感冒的同学，买它就对了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰gla 国产”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。